+- Hi-Fi Forum (https://hi-fi-forum.net/forum)
+-- Форум: Звук (/forum-3.html)
+--- Форум: Hi-Fi Аудио (/forum-8.html)
+--- Тема: Ликбез по ремонту и обслуживанию техники (/thread-47460.html)
Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215
RE: Ликбез по ремонту и обслуживанию техники - Radioliubovnik - 18-10-2016 07:41
Лучше пассик, а не какие-то прокладки...
У Вас на Гертруде можно найти любые, только размер надо знать. Оберните вокруг шкивов нитку, отрежьте и затем измерьте длину окружности.
Либо искать оригинал по парт номеру из сервисного мануала (стр. 67) - СХ610840 Belt loading motor. Но это будет дольше и гораздо дороже
RE: Ликбез по ремонту и обслуживанию техники - Sinatra - 18-10-2016 12:25
Какой размер пассика для Yamaha crx-e300 ?
RE: Ликбез по ремонту и обслуживанию техники - Smukis - 21-10-2016 11:00
hold_on_tight
Чистить нужно не "контактолом", а вот так https://www.youtube.com/watch?v=cFcFgtvYLfk
Спасибо...
На древнем денон 860, иногда шото щелкало, левый канал работал тише когда через темброблок, хотел нести спецам, но у них всегда много работы, несите оставляйте глянем... разобрал сам, почистил и все ОК, до просмотра видео, я бы, туда никогда не полез, ещо раз СПАСИБО за видео.hold_on_tight- пишите адрес в личку, отправлю блок Ческого пива.
RE: Ликбез по ремонту и обслуживанию техники - nashua - 21-10-2016 17:14
(21-10-2016 11:00)Smukis писал(а): hold_on_tightНе стоит применять резинкую там содержится сера, и после нее контакты окисляются очень быстро
Чистить нужно не "контактолом", а вот так https://www.youtube.com/watch?v=cFcFgtvYLfk
RE: Ликбез по ремонту и обслуживанию техники - Yuri S - 21-10-2016 17:21
RE: Ликбез по ремонту и обслуживанию техники - ms142 - 21-10-2016 18:17
Из механических абразивных средств обычная школьная резинка - самое лучшее средство для чистки контактов.
RE: Ликбез по ремонту и обслуживанию техники - seborbon - 22-10-2016 09:29
Добрый день уважаемые друзья.
Появилась небольшая проблемка,я бы сказал не очень,но она есть и будет пока мы ее вместе не решим.Так вот как вы все знаете я сделал проигрыватель винила,делал долго и упорно,после того как сделал долгое время подбирал двигатели и остановился на ДМ-5 - двигатель ведущего тонвала магнитофона Электроника 003-005 на 1100 об/мин.Я долгое время настраивал его,смазывал и.т.д и т.п. пока не добился от него превосходной работы.В этом двигателе применены подшипники скольжения которые очень легко можно смазывать разобрав двигатель и в процессе эксплуатации он очень надежен.Поработав некоторое время успешно этот двигатель был заменен и оставлен как говорится в резерве.А заменен он был тоже на неплохой двигатель японской фирмы Nidec-который применялся тоже в роли ведущего двигателя тонвала магнитофона Mаяк- 001.Брал его абсолютно новым.Он гораздо мощнее ДМ-5 и не 60 вольтовый а 220 вольтовый.Беда его в том что в нем применен подшипник качения закрытого типа который отработав с 5 апреля 2016 года начал немного "баловаться"-а именно при работе появился небольшой шелест и прислушавшись иногда,я повторюсь-иногда появляется еле слышимый цокот.Пытался туда залить немного масла со шприца-оно немного взяло и все-дальше не заходит.Я понимаю что вы скажете нужно промыть и силиконовой смазкой смазать...да это конечно так, но не имея съемника и не зная какую смазку туда впихнуть я подумал что лучше туда не лезть.На форуме много любителей магнитофонов-может кто сталкивался с такой проблемой,если бы я еще работал, я думаю все решил бы сам, ну а так я честно говоря не знаю как решить эту проблему.Может кто возьмется сделать ревизию двигателю,я был бы бесконечно признателен.Он пока в работе но не хотелось бы чтобы шарики стали квадратными...Может он так еще долго работать будет-не знаю, но лучше сделать ему профилактику.А я пока верну ДМ-5 на место и пока поработает он.Буду очень признателен если кто возьмется за эту работу.Если хотите что-нибудь мне сообщить то можно советовать здесь,в личные сообщения или по телефону 097 169 55 79.
С уважением...
RE: Ликбез по ремонту и обслуживанию техники - Yuri S - 22-10-2016 10:38
5 апреля 2016 года ставили новый подшипник? Съёмник стоит 50 грн на базаре. Лично я обзавёлся, хоть ремонтом особо и не занимаюсь.
Купить новый крутой подшипник сейчас тоже не проблема, хотя при малых нагрузках и не крутой очень тихий.
RE: Ликбез по ремонту и обслуживанию техники - seborbon - 22-10-2016 13:59
(22-10-2016 10:38)Yuri S писал(а): 5 апреля 2016 года ставили новый подшипник? Съёмник стоит 50 грн на базаре. Лично я обзавёлся, хоть ремонтом особо и не занимаюсь.Нет...подшипник родной т.к. двигатель новый...спасибо за помощь...
Купить новый крутой подшипник сейчас тоже не проблема, хотя при малых нагрузках и не крутой очень тихий.
RE: Ликбез по ремонту и обслуживанию техники - Yuri S - 22-10-2016 16:14
Промывал подшипник в калоше в ультрозвуковой ванночке, довольно долго и нудно. Думаю надо было ещё потом спиртом, а потом ещё и растворителем типа 647-го. Но снимать таки придётся. Это из опыта промывки подшипника тонарма. Там так всё "закисло", что в три спупени только результат был, но был исключительным. И главное: никакой мастер так качественно не сделает, как Вы сами для себя. Мастер может попросту не услышать тех шорохов, что слышите Вы
RE: Ликбез по ремонту и обслуживанию техники - shtryh - 25-10-2016 11:29
Незнаю сюда ли обратился, но подскажите пожалста по такому вопросу.
Хочу записать пару кассет (обычные тип 1), на кассетной деке где есть система шумоподавления Dolby B и C. Какую из них выбрать для этого или ее можно вообще не включать если прослушивать записи буду в осн. на кассетном плеере, где нет этих систем.?
RE: Ликбез по ремонту и обслуживанию техники - nashua - 25-10-2016 13:38
Начните с замены плеера. У вас супербюджетный , слушать его в лбом случае будет мерзко
Сейчас нормальные плеера сущие копейки стоят
RE: Ликбез по ремонту и обслуживанию техники - thunder - 25-10-2016 14:51
Обратились не туда. Лучше такие вопросы задавать в кассетной ветке.
Dolby C понижает шум сильнее, чем Dolby B, а Dolby S ещё лучше.
Если на плеере нет систем шумопонижения, то записывать нужно без них, т.к. в противном случае, звук будет воспроизводиться с искажениями.
А вообще, рекомендуется использовать при записи системы шумопонижения на том же магнитофоне, на котором потом будет воспроизводиться записанный материал.
Если писать на одном, а воспроизводить на другом магнитофоне, то также возможны слышимые искажения звука из-за отсутствия зеркальности характеристик систем Долби на разных магнитофонах. Кроме того, записывать нужно с "уровнем Долби", который часто отмечается на индикаторе. При этом не раскрывается полностью потенциал ленты в плане динамического диапазона и соотношения сигнал/шум.
Таких проблем нет у других систем шумопонижения (например, у DBX).
Отсутствие систем шумопонижения у плеера не говорит о его бюджетности и плохом звучании.
Короче, пишите без систем шумопонижения с максимально возможным (для конкретной ленты и деки) неискаженным уровнем.
RE: Ликбез по ремонту и обслуживанию техники - shtryh - 25-10-2016 15:34
thunder, Спасибо огромное! Всё по полочкам разложили, чотко и понятно. Вот все бы так
А на щёт плеера, так думаю как то действительно что посерьезней куплю, сейчас пока по барахолкам просматриваю. Просто маленький, компактный Панас таскать с собой удобно. Есть ещё Саньё (не помню модель), с еквалайзером 3х полосным, но модель старая, и большая.
RE: Ликбез по ремонту и обслуживанию техники - thunder - 25-10-2016 15:56
Вот как раз старенькая Саньё, особенно если она с 6V питанием, может быть по звуку интересней (при условии технической исправности), чем новодельный Панас с питанием от 1-2 батареек.
RE: Ликбез по ремонту и обслуживанию техники - iPlaton - 31-10-2016 10:02
Как лучше восстановить сбитые углы на корпусе из ДСП? Шпатлевать или... чё?
[attachment=877747]
RE: Ликбез по ремонту и обслуживанию техники - pumuru - 31-10-2016 13:00
В таком месте может проще "срам" прикрыть типа фурнитурой:
[attachment=877797]
У вас и саморез ржавеет, анодировать не собираетесь?
RE: Ликбез по ремонту и обслуживанию техники - Yuri S - 31-10-2016 14:27
Как вариант - закруглить все сбитые и не сбитые углы, как буд-то так и было. Ну и закрасить потом.
RE: Ликбез по ремонту и обслуживанию техники - iPlaton - 31-10-2016 15:15
(31-10-2016 13:00)pumuru писал(а): У вас и саморез ржавеет, анодировать не собираетесь?Это уже третьи 35АС-015. Саморезы родные всегда выбрасываю ибо дрянь. Есть очень красивые анодированные либо из нержавейки, но они в 4 раза дороже. Просто так вышло, что купил их недавно и так и не дождался нормальной погоды, чтоб заняться ими. Поэтому будут корёжить мне глаза до наступления тепла.
RE: Ликбез по ремонту и обслуживанию техники - DORKS1 - 31-10-2016 15:35
Здравствуйте! Маяк 001,перестал срабатывать электромагнит тормозов подкатушечников...при включении воспроизведения если подтолкнуть то удерживает и можно слушать...выкл. и всё по новой...так же и перемотка,нужно вручную подталкивать шток...
может кто что подскажет,буду благодарен.