(17-03-2011 22:22)Alex Nikitin писал(а):  Похоже, что практически одинаковая (я-таки поизучал сервисное описание, правда, не на 701-й, а на 601-й).

(17-03-2011 23:58)3dnow писал(а):  

(17-03-2011 04:35)Alex Nikitin писал(а):  Долби Лабс подключились только на последней стадии и взяли на себя лицензирование, что всех устроило. Сама же система была разработана в B&O параллельно и независимо, примерно в то же время, что и Dolby HX.
Алексей

А как Вы думаете, Алексей, почему тогда разработку B&O именовали как Dolby? Логичнее было бы назвать B&O HX-Pro. Хотя, любой коммерчески успешный проект почти всегда реализовывался группой компаний. Но эти 2 строчки о сотрудничестве не раскрывают его суть. Как всё было на самом деле, мы никогда не узнаем из таких публикаций. В них нет места ни для правды, ни для точных данных. Иначе не избежать юридических претензий (за рубежом все судятся со всеми, кому как не Вам этого не знать). Слова "параллельно и независимо" говорят о том, что не доказано обратное (вполне возможно, что не обошлось без коммерческого шпионажа).

(18-03-2011 00:12)Chubar писал(а):  Судя по парт номерам, приведенным на сборочных чертежах, механики идентичны.

(18-03-2011 00:18)Alex Nikitin писал(а):  Да, одинаковое Г.

(18-03-2011 00:18)Alex Nikitin писал(а):  На прикреплённой картинке, как можно заметить, сказано яснее некуда: "HX-Pro originated by Bang & Olufsen" . Долби только организовала лицензирование. Могли поцапаться, но договорились к обоюдному удовольствию, судя по всему.

(17-03-2011 14:07)Chubar писал(а):  

(17-03-2011 13:07)Sonor писал(а):  а вообще хорошо придумано тут подтормаживание, не то что всякие фетры.

Антон, это и есть фрикцион с фетром. Только выносной. Кстати, кроме ЛПМов от Sankyo, я такую конструкцию не встречал. Или не обращал внимание.

(18-03-2011 00:44)Chubar писал(а):  

(18-03-2011 00:18)Alex Nikitin писал(а):  Да, одинаковое Г.

Буквально недавно держал в руках свой RS-BX601. Ну в лучшем случае тянет на кусок бюджетного музыкального центра, но никак не на среднюю трехголовую деку.

(18-03-2011 10:36)Sonor писал(а):  лебединая песня Мастушиты в деках

(18-03-2011 12:24)Alex Nikitin писал(а):  

(18-03-2011 10:36)Sonor писал(а):  лебединая песня Мастушиты в деках

Лебединой песней у них был Technics RS-B965. Всё, что позже - это уже просто дерьмо .

Алексей

(18-03-2011 10:36)Sonor писал(а):  я о том,то есть аппараты, где подтормаживание реализовано сугобо трением только об один фетр и больше ничего нет, например некоторые модели Джвс и почти все Акаи 80-ых, а здесь ещё и пассик, который даёт более равномерное подтормаживание и дополнительную натяжку при вращении.

(18-03-2011 10:36)Sonor писал(а):  [ а здесь ещё и пассик, который даёт более равномерное подтормаживание и дополнительную натяжку при вращении.

(18-03-2011 14:54)VeschiiOleg писал(а):  

(18-03-2011 10:36)Sonor писал(а):  [ а здесь ещё и пассик, который даёт более равномерное подтормаживание и дополнительную натяжку при вращении.

Не, еще хуже получается. Добавляются лишние детонационные компоненты Только непосредственное торможение дает лучшую плавность. Пишу, естественно не просто так, я заморчился этим моментом, когда выбирал наилучший способ подтормаживания для своего магнитофона. В принципе, я к такому выводу пришел очень давно, но теперь я это визуально проверил анализатором спектра.

(18-03-2011 15:01)Sonor писал(а):  Ну инженерам ЛПМов Санкио то виднее было

(18-03-2011 15:33)VeschiiOleg писал(а):  

(18-03-2011 15:01)Sonor писал(а):  Ну инженерам ЛПМов Санкио то виднее было

Бывают ошибочные решения. Я приводил немало тому примеров в зарубежных моделях магнитофонов. Ничего страшного в этом нет - оно работает, но вариант - не лучший.

(18-03-2011 15:24)vitaly77-77 писал(а):  отдельное спасибо им за то, что лпм легко доступен-к сборке разборке.

(18-03-2011 16:14)vitaly77-77 писал(а):  все познается в сравнении
гораздо проще подобрать силу сжатия пружинки , как в jvc
или при необходимости сменить изношенный фетр, чем делать это же самое + дополнительно искать фирменный пассик

(18-03-2011 16:14)vitaly77-77 писал(а):  все познается в сравнении
гораздо проще подобрать силу сжатия пружинки , как в jvc
или при необходимости сменить изношенный фетр, чем делать это же самое + дополнительно искать фирменный пассик