(24-08-2014 12:32)studerr писал(а):  на-счет транса -не скажу\ но с аппаратом ,явно были проблеммы(горел) на последнем фото,скорей всего родные нмзкоомники хорошо погорели,что аж выпалили тело платы(с таким сталкивался часто) видно умелец заклеил эти обугленные места похожим куском платы,что-бы в глаза не кидалось\скорей всего там еще какие-то детали менялись,но более аккуратно

Цитата:по поводу откл питания преда от сети, при этом вышибало мощник и и жёсткий бах в колонках

(24-08-2014 15:59)toyo писал(а):  

Цитата:по поводу откл питания преда от сети, при этом вышибало мощник и и жёсткий бах в колонках

А ничего, что как бы всеми правилами эксплуатации, что часто и густо прописывают в инструкциях, мощник нужно включать последним, а выключать первым? Именно во избежание хлопков в колонках с последующим выходом из строя как самих колонок, так и усилителя мощности. Или вы не в курсе про эту элементарщину?

(24-08-2014 15:59)toyo писал(а):  А ничего, что как бы всеми правилами эксплуатации, что часто и густо прописывают в инструкциях, мощник нужно включать последним, а выключать первым?

(24-08-2014 16:07)Дмитрий Медведев писал(а):  

(24-08-2014 15:59)toyo писал(а):  А ничего, что как бы всеми правилами эксплуатации, что часто и густо прописывают в инструкциях, мощник нужно включать последним, а выключать первым?

100 пудово!!!

---

Вот DR-8
Вижу точно такой же транс

(24-08-2014 16:30)Дмитрий Медведев писал(а):  ТС - Вы хотите доказать, что транс не родной? Так не надо спрашивать. По фото вряд ли кто вылечит. дайте запрос на Classe. Они ответят.
И не фик писать мне всякие глупости в личку...

(24-08-2014 16:05)toyo писал(а):  Транс не кустарный 100%.
Дорожки могли порезать ещё на производстве. Это смотреть нужно.
Опять же с помехами... может проблемы в вашем сетапе. Нужно всё проверять.
Ответ вам форум не даст. Только специалист и только после проверки.

(24-08-2014 20:44)SmokeDog писал(а):  Всем спасибо! Тему можно закрыть.