![]() |
АС "Pilot" Вадимыча - Версия для печати +- Hi-Fi Forum (https://hi-fi-forum.net/forum) +-- Форум: Звук (/forum-3.html) +--- Форум: Hi-Fi Аудио (/forum-8.html) +---- Форум: Авторские работы (/forum-10.html) +---- Тема: АС "Pilot" Вадимыча (/thread-186515.html) |
RE: АС "Pilot" Вадимыча - artshop - 29-10-2018 23:17 Вадимыч... Да пожалуйста! ![]() ...обращайтесь... --------- Все равно ждем превращения столярного изделия в акустику! ![]() RE: АС "Pilot" Вадимыча - Вадимыч - 29-10-2018 23:40 Андрей artshop, ты к акустике, каким боком? ![]() Т.н. ОК! ![]() Сформулируй, что моГёшь ? ![]() RE: АС "Pilot" Вадимыча - powercord - 29-10-2018 23:44 Эх, жаль не рупорный вариант в приоритете... ![]() RE: АС "Pilot" Вадимыча - Вадимыч - 30-10-2018 00:07 [attachment=1050986] Рупорный? Так для этого все и делалось. ![]() Правильный, трактриса рупор,тестовый, от 400 Гц. В итоге, если все срастется, будет черно-перламутрового цвета. ![]() RE: АС "Pilot" Вадимыча - Serpens - 01-11-2018 01:09 Вадимыч, интересный проект! Но учти, что тебе для получения хорошего результата надо будет отступить от "трех китов", на которых держится твоя нынешняя система. 1. Компоненты. Особенно ЦАП и усилитель. 2. Применение дешевых динамиков в акустике. 3. Отслушивать надо на разных кабелях. Приход к монобренду - потом, на финальной стадии. RE: АС "Pilot" Вадимыча - Вадимыч - 01-11-2018 10:47 Тю.... Вчерашний пост пропал! ![]() Ладно. Дима serpens, я не против, давай по порядку, с ЦАПа. Предлагай, тем боле помнится ты грозился что-то выслать на прослушку. ![]() RE: АС "Pilot" Вадимыча - Вадимыч - 15-02-2019 12:22 Работа над Pilotами в процессе. Начал экспериментировать со вторым вариантом конструкции. На СЧ два планарных в диполе. Очень интересный результат. Тембрально звучание стало немного выше, но сцена отодвинулась. Как и следовало ожидать, ушла плотность в середине. Звук более "воздушный" или как я его называю - "мотыльковы". [attachment=1070561] RE: АС "Pilot" Вадимыча - Serpens - 15-02-2019 13:25 (01-11-2018 10:47)Вадимыч писал(а): Дима serpens, я не против, давай по порядку, с ЦАПа. Предлагай, тем боле помнится ты грозился что-то выслать на прослушку.Сергей, только вспомнил о твоем посте. Мой ЦАП стойку больше не покидает, поэтому предложение отменяется. RE: АС "Pilot" Вадимыча - baheba - 15-02-2019 13:39 (15-02-2019 12:22)Вадимыч писал(а): Работа над Pilotами в процессе.Сергей,ты получил направленный звук в средних частотах расположив сч. излучатели горизонтально широко,попробуй их повернуть вертикально. Измеряй их рулеткой,сколько см. они в ширину,это будет длина волны тех частот с уровня которых излучатель будет издавать направленный звук,то есть подчёркнутый. (15-02-2019 12:22)Вадимыч писал(а): Как и следовало ожидать, ушла плотность в середине.Сергей и ещё,послушай сюда,я на плёнках уже кота доедаю))), звук "мотыльковый" потому, что мембрана практически даже твоя с наклеенными катухами-безинерционная,в виду крайне малой собственной массы она сама по себе не может издавать низкие(телесные) для определённого размера частоты,обычный диффузорник с бОльшей массой подвижки лучше это делает,но и с бОльшими искажениями,но!!! если ты сделаешь небольшой "открытый ящик",заполненный синтепоном этим плёнкам-ты обалдеешь какой наполненный и быстрый звук получишь в средних частотах,обычный диффузорник же тебе покажется в сравнении как нечто из мезозойской эры,пусть будет мелового(последнего) периода))). И заметь,этим ты не рушишь дипольность излучения. RE: АС "Pilot" Вадимыча - Вадимыч - 15-02-2019 14:40 Саша, пробовол и так, и так. Тут вопрос не в направленности. Это "болячка" ВСЕХ пленочников. Сами они не "умеют" играть низко. Посмотри АЧХулину любого большого планара. От 1 000 Гц., а после 3-5 начинается "штакетник". Ставить 6-сть планаров и резать с верху 3-4-тым порядком, при этом убивая весь звук в кроссовере - не хочу. Решение уже найдено и акустическим способом, с полосовым фильтром I-го порядка. И это рупорное оформление. А вот и результат. [attachment=1070579] Подробней, чуть позже. RE: АС "Pilot" Вадимыча - baheba - 15-02-2019 18:16 (15-02-2019 14:40)Вадимыч писал(а): Решение уже найдено и акустическим способом, с полосовым фильтром I-го порядка.Смотри-длина волны на 2000Гц. составляет 17 см.,это значит,что если у тебя планар(плоский излучатель) с такой шириной,то острая направленность в звуке будет начиная с этой частоты и вверх,а значит и "штакетник" в АЧХ. У меня сейчас полоска ЭС излучателя 2 см шириной и 190см. высотой,так вот-у неё направленность в звуке начинается с 17000Гц.,а всё что до этой частоты-широконаправлено,но я сделал акустическое оформление этой полоске типа "открытый ящик" и она играет от 600Гц внизу,вот это и будет акустическим решением проблемы направленности и соотв. хорошей АЧХ,других вариантов просто нет,ах да-ещё акустическая линза. И что я только не перепробовал включая полуцилидрический тип,всё это полная лажа,тут так-или острая направленность или дикая интерференция частот и то и другое густой окрас. По этому,если хочешь корректно озвучить сч. полосу до 4000Гц. например,то излучатель НЕ должен превосходить в ШИРИНЕ(горизонт) 8см.,а уже на пищалку ставь НЕ БОЛЕЕ 3 см. шириной. В высоту можешь хоть 20-30см.,на высоту наше ухо практически не реагирует. RE: АС "Pilot" Вадимыча - oleg2566 - 15-02-2019 19:00 Еще как реагирует, хотя Саша, я понимаю о чем ты говорил ![]() RE: АС "Pilot" Вадимыча - Вадимыч - 15-02-2019 19:29 (15-02-2019 18:16)baheba писал(а): ...Саша, спасибочки ... ! ![]() Но это уже совершенно другая конструкция. Планар чудесно стал в рупор, поднял НЧ, добавил плотности, а "штакетник" обрезал предрупорной камерой! ![]() Ювелирная работа ![]() RE: АС "Pilot" Вадимыча - baheba - 16-02-2019 10:26 (15-02-2019 19:00)oleg2566 писал(а): Еще как реагирует,Олег,если бы реагировал,то динамики не выстраивали бы вертикально,а так...наше ухо чувствительно сильно к горизонтальному восприятию,ну и во-вторых сам формат стерео это два источника звука в горизонте 60* кот. формируют КИЗ(мнимые источники звука). Именно эти способности уха легли в основу формата. По поводу физических размеров планарных излучателей,я когда-то зашёл на англо- язычный форум со своими мыслями с полуцилиндрическими электростатами,там меня сразу облажали и долго возили носом по столу,я брыкался,мол,смотрите флагман Мартин Логан делает именно так,мне популярно пояснили что и как происходит со звуком в таких случаях. Основной посыл в том,что эти замечательные излучатели не раскроются в полной красе,например настоящие электростатические вч. я услышал только тогда, когда сделал всё по правилам,хотя по началу казалось-ну как же,раз другие так делают,то и у меня всё так. Если даже готовить всё в рупоре,то эти правила тоже являются незыблемыми,рад конечно если у вас всё получится и без этого,но я же переживаю за корешей,хочу чтоб было как лучче))). RE: АС "Pilot" Вадимыча - Вадимыч - 17-02-2019 11:43 Все-таки на СЧ победил рупор! [attachment=1071068] Проблема в электроакустике такова: если нужно сместить массу диффузора, потребуется ток, который выполнит эту работу. Ни один диффузор не способен воспроизвести фронт сигнала быстрее, чем он сам сдвинется с места, т.е. инерция ограничивает звуковое разрешение. Первый способ решить задачу — сделать мембрану лёгкой, насколько это возможно и второй — ограничить само смещение, поскольку работа есть сила, умноженная на расстояние. Тут удаось объеденить два способа! Рупор позволил увеличить чувствительность планарного излучателя и расширил в низ диапазон воспроизводимых частот. Это очень важно для СЧ, так-как дает возможность снизить частоту раздела кроссовера и воспроизвести весь диапазон вокала посредством одного динамика. К тому же, рупор сам по себе является фильтром, За счет этого удалось упростить схему кроссовера. И свести ее к полосовому фильтру i-го порядка. [attachment=1071069][attachment=1071070] RE: АС "Pilot" Вадимыча - yuri_kov - 17-02-2019 13:05 (17-02-2019 11:43)Вадимыч писал(а): . Это очень важно для СЧ, так-как дает возможность снизить частоту раздела кроссовера и воспроизвести весь диапазон вокала посредством одного динамика.Сергей, а какой диапазон ты называешь "диапазон вокала"? RE: АС "Pilot" Вадимыча - Вадимыч - 17-02-2019 17:56 (17-02-2019 13:05)yuri_kov писал(а): Сергей, а какой диапазон ты называешь "диапазон вокала"?Юра, вопрос понял. Различие голосов (впрочем как и инструментов) мы определяем не по основному тону, а по тембру, то есть индивидуальной окраске голоса обусловленной наличием обертонов. Обертон («верхний тон») – это части звука, высшей, в сравнении с основным тоном, частоты. Обертоны "диапазона вокала" как раз и попадают в зону наибольшей чувствительности слуха. Усредненно, это +- от 800 Гц. до 3000 Гц. RE: АС "Pilot" Вадимыча - oleg2566 - 17-02-2019 20:11 Як на мене нвіть нижче - на мій кривий слух ![]() Ми забуваємо про -12Дб ![]() RE: АС "Pilot" Вадимыча - yuri_kov - 17-02-2019 20:52 (17-02-2019 17:56)Вадимыч писал(а): Обертоны "диапазона вокала" как раз и попадают в зону наибольшей чувствительности слуха. Усредненно, это +- от 800 Гц. до 3000 Гц.Самый широкий "диапазон вокала" охватывает весь диапазон оперных голосов. От самого низкого до самого высокого - это от 80 Гц до 1400 Гц. В телефонии, для разборчивой передачи человеческой речи, принят диапазон 300 Гц....3000 Гц. Так что разберись для себя что у тебя в АС воспроизводит весь "диапазон вокала" и делает ли это один единственный динамик. RE: АС "Pilot" Вадимыча - Вадимыч - 17-02-2019 22:28 (17-02-2019 20:52)yuri_kov писал(а): .... В телефонии, для разборчивой передачи человеческой речи, принят диапазон 300 Гц....3000 Гц. ![]() Бас – 80–350 Гц; Баритон – 100–400 Гц; Тенор – 130–500 Гц; Контральто – 170–780 Гц; Меццо-сопрано – 200–900 Гц; Сопрано – 250–1000 Гц; Колоратурное сопрано – 260–1300 Гц. По твоей логике: ни баса, ни баритона по телефону мы не услышим... ![]() а тенора, контральто будем слышать через букву/слово... ![]() Юра, не парь мозг. ![]() Читай пост выше, там все есть. |