+- Hi-Fi Forum (https://hi-fi-forum.net/forum)
+-- Форум: Звук (/forum-3.html)
+--- Форум: Hi-Fi Аудио (/forum-8.html)
+---- Форум: Авторские работы (/forum-10.html)
+---- Тема: Karbon the final (/thread-189916.html)
Karbon the final - nino - 25-06-2019 01:04
Всех приветствую друзья товарищи)
Значитцо так.)
Пред финальная версия ушек Karbon успешно пролетела по всей Украине. Собрав не мало позитивних мнений, предложений на улучшение по эргономике и предпочтений по звуку.
Кратко о инновациях:
Тип излучателя изо. Полностью открытого типа, даже без демпферов.
Пленка майлар самая тонкая, которую возможно применить в излучателях такого рода, такая же у Abiss 1266, тоньше смысла ставить нет, будет рваться.
Алюминизация- тут я даже Hifimen переплюнул- 500 нм. Только Абисс тоньше, но у них титан и принцип метализации иной.
Топология проводниковой дорожки своя собственная разработка и является двусторонней, по одной стороне пленки 500нм, по другой 5 мкм. Правда, ничего общего с традиционным решением?)
Сопротивление - 12.1ом
Кто будет заявлять подобное - это не эффективно и подобное , сразу предоставляют мне аналогичный образец проведенной им роботы и тогда можем подискутировать.., но корректно)
Рабочая область мембраны- 77.5 х 104.6мм
Возможно самая большая в своем роде. Могу ошибаться. Предыдущая модель Karbon имела чувствительность 95-97дб, Final - 103дбСегодня ушки были отправлены на оценку.Свое мнение ребята озвучат, надеюсь ( если конечно будет собственное желание ) и тут и на других ресурса. Ждемс) Остальную информацию буду постить и отвечать на вопросы конечно тоже.Не стесняемся)
АЧХ Final
RE: Karbon the final - Гаруспик - 30-06-2019 01:36
Покажите самое интересное - мембрану. Также интересно как соединяются дорожки с обеих сторон, а главное зачем?
RE: Karbon the final - ck4-2012 - 30-06-2019 02:30
https://www.youtube.com/watch?v=4EObJ48gjHM
RE: Karbon the final - Гаруспик - 30-06-2019 02:35
Да понятно, тут всерьёз считают что в аудио ( тем более в украинском diy) есть моменты, которые надо засекречивать? Если нужно будет что-то скопировать, то покупается один экземпляр и разбирается. Самое сложное в таком продукте не конструкция, а технология производства. Вот о ней я и не спрашиваю.
RE: Karbon the final - nino - 30-06-2019 03:17
(30-06-2019 02:35)Гаруспик писал(а): Да понятно, тут всерьёз считают что в аудио ( тем более в украинском diy) есть моменты, которые надо засекречивать? Если нужно будет что-то скопировать, то покупается один экземпляр и разбирается. Самое сложное в таком продукте не конструкция, а технология производства. Вот о ней я и не спрашиваю.Та я и не против, повторяйте, я себе еще нарисую.)
А по сути вопроса, все логично.
Вот мембрана . Предположи, мы дошли до идеи и сделали такую топологию потому, что контролируемой площади сдесь более, чем в любом другом драйвере такого рода .. Понимаем какие преимущества нам дает такая забутовка?
Но, с таким сопротивлением, которое сформировалось , это 1.5 ом на 9 мкм и 2.8 ом на 5 мкм, такую мембрану надо, либо трансом подпирать, либо..., в мусор.
Вот тут то и логика применения второй металлизированой стороны , идентичной топологии, но на столько тоньше , что бы вытянуть рабочее, приемлемое сопротивление.)
RE: Karbon the final - Гаруспик - 30-06-2019 10:20
Хорошая топология. Но аж просятся сюда по центру 2 более длинных магнита. Но не важно, есть всё же вопрос по поводу:
Цитата:Вот тут то и логика применения второй металлизированой стороны , идентичной топологии, но на столько тоньше , что бы вытянуть рабочее, приемлемое сопротивлениеПочему сразу не сделать на одной стороне но из многих дорожек, а не одной широкой?
RE: Karbon the final - nino - 30-06-2019 12:28
Потому, что одна широкая дорожка, это своего рода ленточник, но как известно ленточник имеет ряд недостатков- без транса в мусор, и не логичность подвесной системы и как одно из следствий- отсутствие баса, и иного.
Само основное преимущество одной широкой дорожки, это КПД локации.
Представь себе картинку, где , скажем 5 проводников дергают майлар, а теперь представь , что такой же ширины как все эти 5 дорожек, только одна широкая... Учти , что у пяти дорожек есть еще промежутки полупасивной области и в общем деформации на этих промежуточных участках. Вот и выходит,что одна широкая дорожка работает тандемно, а значит более стабильно..
Так и добавочное сопротивление тоже задействовано на своем месте.
RE: Karbon the final - Гаруспик - 30-06-2019 23:12
Умозрительно я с тобой согласен, но
1) Неужто зазоры между дорожками в группе в 0.5мм так повлияют негативно?
2) В таком случае добавочное сопротивление можно сделать и простым резистором. Вклад в чувствительность второй мембраны в ~9 ом (я же правильно понял?) будет буквально 3 дб.
А можно посмотреть как выглядит топология второй стороны?
RE: Karbon the final - nino - 01-07-2019 03:32
Дорожка на первой стороне, при 9 мкм млюм. = 1,5 ом, на второй, при такой же топологии= 12 ом
Топология второй стороны идентична первой.
Можно увеличить сопротивление, если делать топологию традиционными навитками.
RE: Karbon the final - mihapsp - 03-07-2019 21:42
(01-07-2019 03:32)nino писал(а): Дорожка на первой стороне, при 9 мкм млюм. = 1,5 ом, на второй, при такой же топологии= 12 омЕсли позволите вопрос (Nino) -а в чем собственно преимущество двухсторонней мембраны? Ведь можно использовать одну тонкую с нормальным сопротивлением сразу, ну или ту же 5 мкм с добавочным сопротивлением через резистор... или все-таки есть какие-либо технические тонкости и польза именно от такого сочетания мембран? Немного не понятно присутствие второй (5 мкм) мембраны, если нормальное сопротивление дает более тонкая мембрана...
Топология второй стороны идентична первой.
Можно увеличить сопротивление, если делать топологию традиционными навитками.
RE: Karbon the final - Гаруспик - 03-07-2019 23:25
А какая у вас толщина самой пленки? Просто интересно, утоньшение чего больше вносит вклад в звук - пленки или проводника?