(01-08-2020 14:10)Wehr-wolf писал(а):  это просто случайное стечение обстоятельств при многоканальной связи ?
Там все несколько раз резервировали.

Какие такие многоканальные связи, опять вспомнили совковый термин?
Каналы управления, телеметрии и пр. резервируются, но там скорость передачи мизер, для обеспечения минимальной задержки и пр.
Посмотрите на мониторы центра управления, там у них статическая картинка с вереницей меняющихся цифр.
Для передачи этой информации вполне достаточно КВ, УКВ, ДМВ диапазонов.
Хотя эти диапазонны давным давно уже разделены для различных служб.
И там втиснуться без взаимных помех проблематично.

Но для видеосигнала требуется на несколько порядков более высокая скорость.
А это уже требует применения остронаправленных антенных систем и спутниковый канал связи в условиях океана.
Радиорелейку ведь там не замутишь.
Куда должна быть направленна антенная система?
Что произойдет, если в её "поле зрения" вдруг появиться раскаленный поток плазмы от двигателей?
Каким способом можно удержать отклонение лепестка диаграммы направленности не более +-1 градуса,
когда реактивная струя "не по детски" раскачивает платформу, вызывая вибрацию судна?

И видеокартинку делают в прямой трансляции исключительно для "обывателя".
А качественную они могут и потом посмотреть при разборе полетов со всех точек съемки.

И таки да, сам момент касания иногда выпадает из прямой трансляции, ибо режисер понимает, что будут помехи,
и переключает на иной вид, а когда связь востанавливается пускает уже картинку с привязкой по времени.
Кстати это не всегда делают, недавно в прямой трансляции пуска, картинка "зависала" именно на этом моменте.
В момент самой посадки на платформу, когда уже было заметно воздействие реативной струи.
Её не переключали, и были видны характерные "квадраты" при сбое цыфрового видеопотока.