(18-06-2024 14:46)element писал(а):  Объясняю: у бандажного привода ролика нет- он отсутствует. Передача осуществляется посредством вала двигателя на обрезиненый край/бортик/обод опорного диска. То есть механический фильтр вибраций ведущего двигателя тоже отсутствует. Такой привод имеет право на жизнь, но и требует для себя очень "тихого" мотора и его качественной развязки от шасси. К сожалению, от опорного диска разв,зать мотор невозможно-вал двигателя имеет непосредственный контакт с ободом диска. По- этому с такого рода приводом так мало в современном мире вертушек.
Роликовый привод (идлер), имеет привод от вала мотора на опорный диск посредством ролика,который отсекает часть механических возмущений мотора на опорный диск, являясь механическим фильтром.
В спецификациях указывают- тип привода: роликовый (но не бандажный).
Ученик, вам понятно?. Это такая себе разница.

От беда же с такими прохвессорами,не могут сообразить,что ролик в этом случае это паразитная деталь,то есть,пане прохвессоре,чтоб не обрезинивать диск с валом легче между ними поместить резиновый ролик,а вал и диск оставить металлическими с хорошей,чистовой обработкой.
Суть привода от этого не меняется,остаётся бандажной,то есть жёсткой и через мягкий материал(резина,силикон и пр.)

Подключите наконец воображение(какое уже есть) и усвойте этот пионэрский материал для юных техников.

P.S.В этом случае,с лишней,паразитной деталью добавляется лишняя ось,что очень плохо,потому как механизм работает без выборки люфтов осей,диск,набирая оборотов(инерции), бежит поперед батька в пекло,в этот момент происходит биение осей(трёх),диск снижая обороты попадает под нагрузку мотора,опять биение осей(трёх) и т.д.
Вы,пане прохвессоре, этого тоже не знали?