(17-03-2011 14:07)Chubar писал(а):  

(17-03-2011 13:07)Sonor писал(а):  а вообще хорошо придумано тут подтормаживание, не то что всякие фетры.

Антон, это и есть фрикцион с фетром. Только выносной. Кстати, кроме ЛПМов от Sankyo, я такую конструкцию не встречал. Или не обращал внимание.

Женя, понятно, что там дальше есть фетр в левом узле, я о том,то есть аппараты, где подтормаживание реализовано сугобо трением только об один фетр и больше ничего нет, например некоторые модели Джвс и почти все Акаи 80-ых, а здесь ещё и пассик, который даёт более равномерное подтормаживание и дополнительную натяжку при вращении.

---

(18-03-2011 00:44)Chubar писал(а):  

(18-03-2011 00:18)Alex Nikitin писал(а):  Да, одинаковое Г.

Буквально недавно держал в руках свой RS-BX601. Ну в лучшем случае тянет на кусок бюджетного музыкального центра, но никак не на среднюю трехголовую деку.

Женя, у меня были АЗ-6 и 747, также был 501 пораньше, протяжки идентичны по механике, 501 только реверсный и отличие у всех в головках, кроме отрицательных впечталений об этих сэкономленных на всём машинах, ничего не осталось, лебединая песня Мастушиты в деках