Приветствую всех форумчан!
Подсел на биампинг))))Оказалось не на всех люксманах есть эффект от раздельного подключения,к примеру L500(1994 год) отличный усилок но подключал два и нет разницы что один что два!
Думаю что дело в обратной связи внутри усилителя,он ведь АВ класс.
Зато L570я (А класс)серия звучит в биампинг подключении ,пробывал разные комбинации 570,570xs,570zs.
В итоге теперь два 570zs...
В 570й серии выходной каскад не охвачен обратной связью( смотрел дорожки на плате вых.транз.).Он более склонен к самовозбуждению ,при подключении генератор - осцилл.,получилась земл.петля и на меандре 1 кгц.,был небольшой подьем вч.,у АВ класса в тех же условиях этого не наблюдалось!








Думаю дело именно в обратной связи она улутчает характеристики ,но у медали две стороны........Поднес ухо к АС ,у L500 тишина!у 570тых шипение даже на мин.громк......!
Благодоря этому форуму знаю что L510 тоже класс А и есть толк от биамп!
Что думаете ?

---

Интересен ваш опыт от разденьного подключения усилителей,какие усилители,горизонтальный пассивный биампинг,или двойное моно( каждый усилитель на свою АС)?
У меня пока горизонтальный пассивный,изготовлю шнуры ,попробую каждую АС от своего усилителя!)
Если толк подключать два усилителя класса АВ?