(20-06-2018 12:39)benjamine писал(а):  Прикольно, оказалось и я у него брал, по ходу берет в Китае ящико-нормами и просто фасует в маленькие кулечки? А кто-нибудь отправлял свои аппараты на профилактику в Европу? Иногда встречаю на форумах - типа: "после полного восстановления на фирменном сервисе". Может оно не так и дорого, как рисует воображение?

Вот как работают Американцы, в США ни кто не заморачивается на сложных ремонтах, можно прочесть здесь. http://www.audioproz.com/AP.php?Article=6
Вот перевод:
Катушка для катушек
(Ремонт)

1 января 2006 г.

Мы специализируемся на этом типе продукта. Однако мы будем ограничены в отношении того, какие типы производителей мы будем обслуживать. Я предпочитаю делать TEAC, Pioneer, Revox, некоторые Sony, Otari и AKAI. Я предпочитаю не обслуживать Tandberg, Uher и многие европейские бренды, поскольку они, как правило, очень неприятны, а части - скудны.

Лучше позвонить Винсу напрямую, но в целом мы взимаем 66 долларов в час за обслуживание Reel to Reel, а базовая полная очистка / смазка и калибровка могут быть легко от 100 до 200 долларов плюс стоимость деталей, если машина находится в разумном состоянии. Серьезно изношенные или поврежденные от влаги машины, которые по какой-то причине являются обычными (люди застряли в подвале в течение многих лет) стоят значительно дороже. Если есть сложные проблемы, и блок не может быть экономически эффективным, мы взимаем с 44 до 88 долларов США штраф за худший случайный сценарий для оценки. Из-за трудового времени, необходимого для демонтажа и начала основного технического обслуживания и проверки проблем с износом, мы должны взимать этот сбор. Время от времени, катушка к катушкам, которые теперь в основном от 20 до 30 лет, будут иметь скрытые проблемы, конденсаторы, которые идут плохо или какая-то липкая механическая часть, которая не проявляется, очевидно, при первой попытке обслуживания. Может потребоваться второй взгляд, но в этот момент наша ставка обслуживания падает до 33 долларов в час для решения другой проблемы. Это типично для «винтажного» оборудования и его нужно помнить. Мы делаем все возможное, но старые машины могут скрыть проблемы. Катушка для катушек доступна для покупки у нас, которые находятся в отличном состоянии и тщательно обслуживаются.

ПРИМЕЧАНИЕ. Пожалуйста, никогда не выбрасывайте лучшие типы катушек на катушки, они ценны для деталей и являются resalable.
Только у нас не ценится чужой труд, все хотят на шарика проскочить...
В Европе первичку транса перемотать стоит 100-120 евро.