(24-10-2010 19:23)vrtal link писал(а):Может кто даст рекомендации по поводу данного авто на автомате. Только плиз - у кого была или есть, без субъективизма (сам в курсе, что авто делятся на немецкие и все остальное). Гутарят, расход бешенный, а другим нормально, рекомендуют. Речь идет о б/у в отл состоянии до 5 лет. Буду благодарен за координацию.

Расход практически у всех Дэву для нашего рынка чумовой. Двигателя дефорсированы под наше топливо.
С автоматом на Лачетти не советую связываться. Особенно на б/у. Коробка сама по себе очень дорогая в ремонте. Очень. При этом весьма скромна по ресуру. Пытался один раз чинить это несчастье, но после ознакомления со стоимостью комплекта фрикционов и железа, отказался. Уговорил хозяина купить б/у коробку с разбитой машины и сразу продать свою.

dateline= писал(а):Пять лет для автомата с гидротрансформатором это срок

Это в большенстве случаев неправдв, если касается нормальных машин и нормальной эксплуатации со своевременной заменой масла. У меня старая Камри лично подо мной на автомате проехала больше 500 000 км. Делал капиталку двигателю и решил заменить фрикционы в коробке. Вскрытие и ревизия показали, что мысль была глупая. На трущихся поверхностях фрикционов даже не стёрлась заводская маркировка краской. Просматривалась и на поверхностях железных дисков. Такое впечатление, что я вскрыл коробку вобще после обкатки. Сей час у меня Камри поновее(1998г.в) с пробегом 320 000 км. Коробка в идеальном состоянии. На моей старой кум ездит и не знает проблем.

нужно искать максимально неубитый девятый лансер 1,6 с АТ. при необходимости не пожалеть 1-2 килоуе сверху. оно того стоит

(24-10-2010 21:07)Viktor D link писал(а):[quote author=Hit link=topic=29319.msg525632#msg525632 date=1287943386]
[quote author=drlamer link=topic=29319.msg525628#msg525628 date=1287943132]
не берите механику. не берите лачик

а вообще - сколько денег? для чего машина?

Вот вот. А на механике в Киеве или Днепре ездить значительно сложнее. Стоять в пробке на крутом затяжном подъеме пытаться двигаться по 3 метра за раз :`( А на автомате только одной педалькой и едешь, красота и нервы целее Хотя может местные привыкли...
[/quote]

Ааа, так дело было не в машине...
[/quote]
В Днепре не представляю как ездить на механике. В Кривом Роге намного проще. Но все равно мне на автомате ездить понравилось намного больше. Но нужен довольно плавный и расторопный автомат с достаточно мощным и тяговитым мотором. Авео с 1,4, кондером и автоматом с позапрошлой эпохи :`( - конечно тут лучше механика.

(24-10-2010 21:11)vrtal link писал(а):собственно нужен для ежедневной езды, примерно 3-5 тыс км в месяц, в районе 10 000 у.е.

Ищите Камри 1997-2001 годов выпуска с объёмом 2,2. Надёжнее и практичнее автомобиля найти тяжело. Запчасти доступны и по цене не дороже, чем на тот же Лачети. Но требуются гораздо реже. Машина хоть и староватая на первый взгляд, но переживёт подавляющее большенство новодела и пятилеток.
Консультацию по выбору без проблем. Слабые места после ДТП или нерадивой эксплуатации могу подсказать.

(24-10-2010 21:16)drlamer link писал(а):нужно искать максимально неубитый девятый лансер 1,6 с АТ. при необходимости не пожалеть 1-2 килоуе сверху. оно того стоит

он ехать-то будет с 1.6

(24-10-2010 21:17)toyo link писал(а):[quote author=vrtal link=topic=29319.msg525639#msg525639 date=1287943885]
собственно нужен для ежедневной езды, примерно 3-5 тыс км в месяц, в районе 10 000 у.е.

Ищите Камри 1997-2001 годов выпуска с объёмом 2,2. Надёжнее и практичнее автомобиля найти тяжело. Запчасти доступны и по цене не дороже, чем на тот же Лачети. Но требуются гораздо реже. Машина хоть и староватая на первый взгляд, но переживёт подавляющее большенство новодела и пятилеток.
Консультацию по выбору без проблем. Слабые места после ДТП или нерадивой эксплуатации могу подсказать.
[/quote]
это такая ?

Или С-ку 2000-2002 W203 2,6 (маркируется как C240 или С200Kompressor, но нужно чтобы не ушатаный был, не шумел) (правда в 10 не влезть никак). Расходники относительно недороги! Если не бить...А удовольствие от вождения и владения очень и очень

собственно нужен для ежедневной езды, примерно 3-5 тыс км в месяц, в районе 10 000 у.е. за эти деньги канена можно в 34-м кузове 5-ку бэху (мечта с детства), но больно старая будет, вот есть претенденты еще Мыцык лансер. Автомат- принципиально-жена только на это согласна , иначе скандал будет нахрен нам новая машина. И меня бухого возить будет кому

(24-10-2010 21:03)Hit link писал(а):[quote author=drlamer link=topic=29319.msg525628#msg525628 date=1287943132]
не берите механику. не берите лачик

а вообще - сколько денег? для чего машина?

Вот вот. А на механике в Киеве или Днепре ездить значительно сложнее. Стоять в пробке на крутом затяжном подъеме пытаться двигаться по 3 метра за раз :`( А на автомате только одной педалькой и едешь, красота и нервы целее Хотя может местные привыкли...
[/quote]

Ааа, так дело было не в машине...

не берите механику. не берите лачик

а вообще - сколько денег? для чего машина?

(24-10-2010 20:58)drlamer link писал(а):не берите механику. не берите лачик

а вообще - сколько денег? для чего машина?

Женя надо добавить - где лежат?

Приветствую форумчан !!!

Может кто даст рекомендации по поводу данного авто на автомате. Только плиз - у кого была или есть, без субъективизма (сам в курсе, что авто делятся на немецкие и все остальное). Гутарят, расход бешенный, а другим нормально, рекомендуют. Речь идет о б/у в отл состоянии до 5 лет. Буду благодарен за координацию.

(24-10-2010 19:23)vrtal link писал(а):Приветствую форумчан !!!

Может кто даст рекомендации по поводу данного авто на автомате. Только плиз - у кого была или есть, без субъективизма (сам в курсе, что авто делятся на немецкие и все остальное). Гутарят, расход бешенный, а другим нормально, рекомендуют. Речь идет о б/у в отл состоянии до 5 лет. Буду благодарен за координацию.

Лучше скажите за сколько (+/-) нужен авто до 5 лет?

Много говорить не буду, но скажу что знаю. У товарища был новый Лачети с автоматом. Вся песня закончилась его поломкой, невозможностью сделать, короче дилерская СТО чето делала, но он опять начал сходить с ума, и в итоге все закончилось его продажей.Мож кто восстановил, мож кинули механику х.з.

Пять лет для автомата с гидротрансформатором это срок ( какой истиный пробег, где обслуживалась, кем эксплуатировалась?) Кто Вам даст правдивый ответ на эти вопросы? Мжет не стоит связыватся, подумайте.

(24-10-2010 20:19)Viktor D link писал(а):Пять лет для автомата с гидротрансформатором это срок ( какой истиный пробег, где обслуживалась, кем эксплуатировалась?) Кто Вам даст правдивый ответ на эти вопросы? Мжет не стоит связыватся, подумайте.

Если не ушатанный то и 10 не страшно. У меня был Мерседес С-ка с автоматом, 8-9 лет на момент покупки. От того автомата только приятные воспоминания

(24-10-2010 20:26)Hit link писал(а):[quote author=Viktor D link=topic=29319.msg525585#msg525585 date=1287940760]
Пять лет для автомата с гидротрансформатором это срок ( какой истиный пробег, где обслуживалась, кем эксплуатировалась?) Кто Вам даст правдивый ответ на эти вопросы? Мжет не стоит связыватся, подумайте.

Если не ушатанный то и 10 не страшно. У меня был Мерседес С-ка с автоматом, 8-9 лет на момент покупки. От того автомата только приятные воспоминания
[/quote]

Не нужно сравнивать мерена(хоть и С-ку) с Опелем(GM) проданным Корейцам котрые в свою очередь заказали итальянский макинтош и продали его Полякам и хохлам.

(24-10-2010 20:58)drlamer link писал(а):не берите механику. не берите лачик

а вообще - сколько денег? для чего машина?

Вот вот. А на механике в Киеве или Днепре ездить значительно сложнее. Стоять в пробке на крутом затяжном подъеме пытаться двигаться по 3 метра за раз :`( А на автомате только одной педалькой и едешь, красота и нервы целее Хотя может местные привыкли...
Я бы смотрел в сторону Октавии A5 с автоматом. За 11,500-12,000 купить реально. Или C-ку Но нужно искать в хорошем состоянии и торговаться, за 14,000-14,500 отдатут. Но расход великоват да и машина будет 8-9 лет.

(24-10-2010 20:35)Viktor D link писал(а):[quote author=Hit link=topic=29319.msg525589#msg525589 date=1287941183]
[quote author=Viktor D link=topic=29319.msg525585#msg525585 date=1287940760]
Пять лет для автомата с гидротрансформатором это срок ( какой истиный пробег, где обслуживалась, кем эксплуатировалась?) Кто Вам даст правдивый ответ на эти вопросы? Мжет не стоит связыватся, подумайте.

Если не ушатанный то и 10 не страшно. У меня был Мерседес С-ка с автоматом, 8-9 лет на момент покупки. От того автомата только приятные воспоминания
[/quote]

Не нужно сравнивать мерена(хоть и С-ку) с Опелем(GM) проданным Корейцам котрые в свою очередь заказали итальянский макинтош и продали его Полякам и хохлам.
[/quote] Да коробки не плохи и на опелях. Но лачети, уже не опель(даже по качеству) хоть конструктивно многие вещи похожи.

Возмите лучше механику, она надёжней и расход топлива меньше, нет потерь на трение в гидропередаче, в обслуживании тоже выиграете