![]() |
Усилитель-патриот - Версия для печати +- Hi-Fi Forum (https://hi-fi-forum.net/forum) +-- Форум: Звук (/forum-3.html) +--- Форум: Hi-Fi Аудио (/forum-8.html) +--- Тема: Усилитель-патриот (/thread-40558.html) |
RE: Усилитель-патриот - groove - 07-11-2011 14:55 (07-11-2011 14:40)синоптик писал(а):да там фишка в том, что схема (базовая) просчитана так, что ее соберет и ребенок. Основная фишка - очень малые требования к выходному трансформатору.(07-11-2011 14:28)groove писал(а):послушал бы лучше тот вариант что ТС собрал сто лет назад.Нисколько не сомневаюсь в твоем таланте конструктора. Кстати я читал еще не отредактированное в 13.14..... так что не мог видеть МОИ ЗАМЕРЫ.....увы.(07-11-2011 14:11)синоптик писал(а): а вот Виталик просто посмотрел - тоже не слушая - увидел родственые милые его сердцу моменты - и заключил что все в порядке! А как оно там реализовано - нафига оно надо! Ведь почти баланс...! RE: Усилитель-патриот - синоптик - 08-11-2011 00:22 ВОТ! ИМЕННО! Я неверю и никому и никогда если заявляют что схему можно Легко повторить и что требования к выходному трансу в ламповой технике могут быть минимальными или второстепенными.... Неверю я таким людям. И их усилителям. Сто пиццот раз убедился что чем проще кажется схема тем сложнее и ответственнее её реализация. Меня поддержит большинство. RE: Усилитель-патриот - John - 08-11-2011 05:54 (08-11-2011 00:22)синоптик писал(а): Сто пиццот раз убедился что чем проще кажется схема тем сложнее и ответственнее её реализация. Меня поддержит большинство.Поддерживаю. Такие же споры вызвала схема и её реализация от 47labs Shigaraki: https://hi-fi-forum.net/thread-18308.html?highlight=47+labs RE: Усилитель-патриот - VladimirNB - 08-11-2011 10:29 (08-11-2011 00:22)синоптик писал(а): ... Неверю я таким людям. И их усилителям. Сто пиццот раз убедился что чем проще кажется схема тем сложнее и ответственнее её реализация.100%! И что самое интересное, что дилетанты и "технари" смотрят в готовый аппарат, а всех тонкостей и нюансов не видят! Невозможно их воспринять умом теоретика. RE: Усилитель-патриот - звукофил - 08-11-2011 10:35 Спасибо Виталию Groove за поддержку и правильное понимание темы.Чувствуется что человек с огромными знаниями опытом и интуицией.А схемотехника Крылова всегда у меня вызывала восхищение.Буржуи до сих пор интерпретируют ее но обычно с ухудшениями.Например вместо автотрансформатора-трансформатор.Что ни есть гуд. RE: Усилитель-патриот - Юрий11 - 08-11-2011 11:39 Ничего не имею против Крылова, но автотрансформатор ИМХО звучит хуже трансф. включения, если по большому счёту, но более очерченно. Кому что. Так что не факт, что не гуд. RE: Усилитель-патриот - звукофил - 08-11-2011 12:48 В серьезных источниках пишут что автотрансформатор всегда предпочтительней трансформатора(где это возможно).Вдвое меньшие габариты и с фазой дела лучше обстоят. RE: Усилитель-патриот - Юрий11 - 08-11-2011 14:04 Глупость ваши серьёзные источники. Не знаю ни одного известного своим звуком брендового уся с автотрансом. Да и сам проходил это. Нет ничего проще, чем включить транс автотрансом, но этого почти никто никогда не делает, поскольку это приводит к некогерентности, т. е. к разному характеру звучания на разных частотах... Такие варианты хороши для упрощённых трансов и подходов. RE: Усилитель-патриот - звукофил - 08-11-2011 14:25 Принял к сведению. RE: Усилитель-патриот - Grigoriy13 - 08-11-2011 14:43 (08-11-2011 14:04)Юрий11 писал(а): Глупость ваши серьёзные источники. Не знаю ни одного известного своим звуком брендового уся с автотрансом.Если вы не знаете, то это говорит только о том что именно вы не знаете, и больше ни о чем. К примеру, в McIntosh MC 2100 применяются автотрансформаторы. (08-11-2011 14:25)звукофил писал(а): Принял к сведению.Зря. ![]() RE: Усилитель-патриот - звукофил - 08-11-2011 15:36 Может кто подскажет-важен ли в автотрансформаторе коэффициент заполнения окна? RE: Усилитель-патриот - Valery_Dnepr - 08-11-2011 15:37 (08-11-2011 10:29)VladimirNB писал(а): 100%! И что самое интересное, что дилетанты и "технари" смотрят в готовый аппарат, а всех тонкостей и нюансов не видят! Невозможно их воспринять умом теоретика.Поэтому, наверное, собственные разработки таких "технарей-теоретиков" не получают признания простых любителей звука, имеющих слух.. ![]() RE: Усилитель-патриот - звукофил - 08-11-2011 17:00 Объясните пожалуйста доступней кто скрывается под личиной технарей-теоретиков и в чем их грех.Само словосочетание непонятно.В чей огород камень? RE: Усилитель-патриот - groove - 08-11-2011 18:58 (08-11-2011 14:04)Юрий11 писал(а): Глупость ваши серьёзные источники. Не знаю ни одного известного своим звуком брендового уся с автотрансом. Да и сам проходил это. Нет ничего проще, чем включить транс автотрансом, но этого почти никто никогда не делает, поскольку это приводит к некогерентности, т. е. к разному характеру звучания на разных частотах... Такие варианты хороши для упрощённых трансов и подходов.Юрий, ваши мнения издежки узкого кругозора... будем расширять итак с автотрансформаторами 1) Макинтоши 2) ЕлекроВойсы (последняя серия) - впервые использовали серийно цирклотроны 3) Юбилейное издание немцев Т+А V10 http://www.stereophile.com/integratedamps/504ta/index.html этот красавчик у меня в системе https://hi-fi-forum.net/thread-6578-post-249583.html#pid249583 потроха (мало кто имел возможность сунуть нос в усилитель за **** евро :megalol ![]() https://hi-fi-forum.net/thread-6578-post-249589.html#pid249589 4) небезизвестные аппараты НЭМ http://nem.vov.ru/ Вобщем в 70-80 годы была масса мелких фирм, которые использовали схемотехнику , заложенную ЭлектроВойс. (08-11-2011 14:25)звукофил писал(а): Принял к сведению.Grigoriy13 выше опередил. Добавлю - ОЧЕНЬ зря ![]() (08-11-2011 15:37)Valery_Dnepr писал(а):я так понимаю Лики, Динако, АудиоРереч конструировали лицца кавказкой наружности в перерыве между торговлей арбузами и дынями?(08-11-2011 10:29)VladimirNB писал(а): 100%! И что самое интересное, что дилетанты и "технари" смотрят в готовый аппарат, а всех тонкостей и нюансов не видят! Невозможно их воспринять умом теоретика.Поэтому, наверное, собственные разработки таких "технарей-теоретиков" не получают признания простых любителей звука, имеющих слух.. ![]() ![]() RE: Усилитель-патриот - Юрий11 - 08-11-2011 19:06 Грув, не наводите тень на плетень... Подавляющее большинство усей автотрансформаторов не имеют и это факт, а то, что иногда они встречаются я и без вас знаю и этого не отрицал. А что касется моего кругозора, так судить о нём уж точно не вам. Автортансы ни Манлей, ни Аудио Ноут, ни Кери не применяют и понятно почему - они звучат хуже. ВОТ собственно и всё. В старье да, встречаются. Скажу более, если с автотрансом лучше, это в первую очередь свидетельствует о недостатках транса и уся в целом... RE: Усилитель-патриот - Grigoriy13 - 08-11-2011 19:10 Смешно ![]() RE: Усилитель-патриот - groove - 08-11-2011 19:16 (08-11-2011 19:06)Юрий11 писал(а): Грув, не наводите тень на плетень... Подавляющее большинство усей автотрансформаторов не имеют и это факт, а то, что иногда они встречаются я и без вас знаю и этого не отрицал. А что касется моего кругозора, так судить о нём уж точно не вам.маразм. причина не в этом. причина в том, что цирклотрон, где применяются автотрансформаторы значитильно сложнее схемотехнически и намного сложнее в реализации и сборке. И еще немаловажный факт - на 2 канала требуется 4 источника высоковольтного питания и 4 источника смещения, что космически удорожает блок питания и силовой трансформатор по сравнению с обычным РР. Я привел в пример современный Т+А, вы бы почитали о нем... разобрались к чему пришли ведущие инженеры компании... Ваше непонимание таких простых истин просто поражает ![]() RE: Усилитель-патриот - Юрий11 - 08-11-2011 19:21 Т+А абсолютно не звучащая фирма. Как работает циклотрон, я знал раньше вас. И игася в своё время автотрансами на 6с33 с малыми коэфф. трансформации. Да, это даёт улучшение фронтов сигнала, но на слух приводит к ненатуральности. Грув, не пытайтесь удивить меня знанием таблици умножения, прошу об этом уже не в первый раз. RE: Усилитель-патриот - Grigoriy13 - 08-11-2011 19:26 ![]() ![]() RE: Усилитель-патриот - Юрий11 - 08-11-2011 19:28 Кривее как раз автотранс по причине некогерентности. Так что кто из нас ![]() |