(09-09-2011 00:45)SUPERMAX писал(а):  Идея начиналась с этого журнала, потом по ходу пьессы, родилось всё, что вы увидите. Корпус ДСП оклеен под пресом фанерой 6мм. Отшлифован пропитан и; авто-грунт, краска №347 (золото Инков, хамелион), лак акрил полировка, всё по вышшаку . Задние карманы для УНЧ по 70мм. предусмотрел сразу при изготовлении АС в 2006г., так как люблю паять (было по молодости) и когдато имел в пользовании активную совковую систему Эстония - 009. Схему класса "А" собрал в 2008г. имея в голове замысел из журнала Радиохобби №5 2004г.стр.21. В этот период времени, с 2004 появился в знакомствах приятель который дал пачку старых журналов АУДИО-МАГАЗИН из которых я решил выискать и и зготовить полочку под них. Труба 110мм,набита песком до отказа. Шипы делали токоря из нержавейки и я купил для этого лерку и метчик с очень мелкой резьбой диаметром 18мм. правда на под шипы ставлю манетко просто выдохся и занялся другими делами. Акустика играет очень интересно и достойно на совковых динах правда потом поставил ВЧ ВИФА и спецы, по компьютерной проге пересчитали красовер я перемотал катуху там ещё чегото и верхушечка стала звучать ровнее. Масса всей АС с подставкой и УНЧ начинкой 68кг. Подставка отдельно 25кг. Ну а как звучат 6ГД2 старым КОНЯМ (аудиофилам) РАСКАЗЫВАТЬ НЕБУДУ, всё давно и ЕСТЕСТВЕННО ясно. Усилок качает 20 ват в класе "А" почти ламповый звук. Да, болтики на динах сменил на чёрные. Теперь смотрим ФОТО.
С Уважением к коллегам РусланДжан.

(11-09-2011 20:24)TCHURIK писал(а):  Катушки индуктивности надо ставить перпендикулярно по отношению друг к другу и не ближе 10см друг от друга во избежании взаимного влияния.

(11-09-2011 20:24)TCHURIK писал(а):  Катушки индуктивности надо ставить перпендикулярно по отношению друг к другу и не ближе 10см друг от друга во избежании взаимного влияния.

(23-11-2011 17:09)Valery_Dnepr писал(а):  

(11-09-2011 20:24)TCHURIK писал(а):  Катушки индуктивности надо ставить перпендикулярно по отношению друг к другу и не ближе 10см друг от друга во избежании взаимного влияния.

Да, катушки фильтров смонтированы безграмотно.
Автору не помешало бы прислушаться к умному, грамотному замечанию ...

(23-11-2011 17:09)Valery_Dnepr писал(а):  

(11-09-2011 20:24)TCHURIK писал(а):  Катушки индуктивности надо ставить перпендикулярно по отношению друг к другу и не ближе 10см друг от друга во избежании взаимного влияния.

Да, катушки фильтров смонтированы безграмотно.
Автору не помешало бы прислушаться к умному, грамотному замечанию ...

(23-11-2011 20:50)7yu7 писал(а):  А чем обусловлен выбор такого не обычного для акустики цвета?

(23-11-2011 23:27)SUPERMAX писал(а):  

(23-11-2011 17:09)Valery_Dnepr писал(а):  

(11-09-2011 20:24)TCHURIK писал(а):  Катушки индуктивности надо ставить перпендикулярно по отношению друг к другу и не ближе 10см друг от друга во избежании взаимного влияния.

Да, катушки фильтров смонтированы безграмотно.
Автору не помешало бы прислушаться к умному, грамотному замечанию ...

Насчёт безграмотности, это уж слишком. Уверен, что клюнув на ваше замечание и немало поморочившись, переставив катушки по выше предлогаемому, ничего я толкового не услышу, только зря потрачу время и силы. Посмотрите на импортные красоверы мониторов, этак штуки за три баксов, увы катушки стоят не так как мне предлогается. А на наших совковых АС, например КЛИВЕР - 75АС, там вообще в проводах и катухах запутаешся и размещены они не десять сантиметров друг от друга. Так что зделанное переделывать не хочу, хватит хернёй страдать.

---

(23-11-2011 20:50)7yu7 писал(а):  А чем обусловлен выбор такого не обычного для акустики цвета?

Когда подошло время красить, позвал я знакомого художника, он посмотрел, оценил. Пошли на авто-рынок и он выбрал именно эту эмаль, я и покрасил.

(24-11-2011 02:47)TarasBoolba писал(а):  

(23-11-2011 23:27)SUPERMAX писал(а):  

(23-11-2011 17:09)Valery_Dnepr писал(а):  

(11-09-2011 20:24)TCHURIK писал(а):  Катушки индуктивности надо ставить перпендикулярно по отношению друг к другу и не ближе 10см друг от друга во избежании взаимного влияния.

Да, катушки фильтров смонтированы безграмотно.
Автору не помешало бы прислушаться к умному, грамотному замечанию ...

Насчёт безграмотности, это уж слишком. Уверен, что клюнув на ваше замечание и немало поморочившись, переставив катушки по выше предлогаемому, ничего я толкового не услышу, только зря потрачу время и силы. Посмотрите на импортные красоверы мониторов, этак штуки за три баксов, увы катушки стоят не так как мне предлогается. А на наших совковых АС, например КЛИВЕР - 75АС, там вообще в проводах и катухах запутаешся и размещены они не десять сантиметров друг от друга. Так что зделанное переделывать не хочу, хватит хернёй страдать.

---

(23-11-2011 20:50)7yu7 писал(а):  А чем обусловлен выбор такого не обычного для акустики цвета?

Когда подошло время красить, позвал я знакомого художника, он посмотрел, оценил. Пошли на авто-рынок и он выбрал именно эту эмаль, я и покрасил.

вот алдошину почитайте http://dev1.by.ru/ald/33.djvu там караз о катушках...

не сприймайте то як докір чи насмішку.. я поважаю людей які щось роблять. але якшо можна шось попправити без шкоди то чомуб і ні? і ще ви в фільтрах використали плівкові конденсатори.. при нагоді спробуйте фольгові... на НЧ можна поліпропілен пусковий. а от на середену верх тре шукати вже шось краще...

(24-11-2011 17:11)SUPERMAX писал(а):  Большое спасибо за совет, а где эти конденсаторы раздобыть, чтоб не так по корману било? С ув.

(23-11-2011 23:27)SUPERMAX писал(а):  1. Насчёт безграмотности, это уж слишком. Уверен, что клюнув на ваше замечание и немало поморочившись, переставив катушки по выше предлогаемому, ничего я толкового не услышу, только зря потрачу время и силы.

2. Посмотрите на импортные красоверы мониторов, этак штуки за три баксов, увы катушки стоят не так как мне предлогается.

3. А на наших совковых АС, например КЛИВЕР - 75АС, там вообще в проводах и катухах запутаешся и размещены они не десять сантиметров друг от друга.

4. Так что зделанное переделывать не хочу, хватит хернёй страдать.

(23-11-2011 23:27)SUPERMAX писал(а):  Пошли на авто-рынок и он выбрал именно эту эмаль, я и покрасил.

(01-12-2011 20:35)Денис7 писал(а):  

(23-11-2011 23:27)SUPERMAX писал(а):  Пошли на авто-рынок и он выбрал именно эту эмаль, я и покрасил.

Очень даже хорошо покрасили.
Пару вопросов:
1) вы брали спрей в баллонах?
2) полировали покрытие? (если да, то каким образом)

(05-12-2011 23:27)vokhotin писал(а):  Впечатляет... внешний вид изумителен, комплектующие . Сколько времени потрачено на создание такого чуда и представить не могу. Молодчина. Однозначно "+".

(25-11-2011 17:46)Valery_Dnepr писал(а):  

(23-11-2011 23:27)SUPERMAX писал(а):  1. Насчёт безграмотности, это уж слишком. Уверен, что клюнув на ваше замечание и немало поморочившись, переставив катушки по выше предлогаемому, ничего я толкового не услышу, только зря потрачу время и силы.

2. Посмотрите на импортные красоверы мониторов, этак штуки за три баксов, увы катушки стоят не так как мне предлогается.

3. А на наших совковых АС, например КЛИВЕР - 75АС, там вообще в проводах и катухах запутаешся и размещены они не десять сантиметров друг от друга.

4. Так что зделанное переделывать не хочу, хватит хернёй страдать.

1. Какраз в тютельку.
С такой конструкцией фильтров как у Вас Вы действительно ничего хорошего не услышите. Да и время и силы на их изготовление Вы уже потратили "ЗРЯ".

2. Посмотрите и почитайте сами: http://www.troelsgravesen.dk/coils.htm
И смотреть нужно не на стоимость мониторов, а на то, как они звучат.

3. Ну так поэтому все советские АС так хреново и звучат.

4. Ну если Вы делаете для красоты, а не для красивого звука, то тогда хватит.
Смотрятся хорошо и ладно.