У меня были похожие требования к авто и я тоже хотел внедорожник c автоматом за $20 000. Разобравшись, понял, что всё новое толковое с автоматом и каким-никаким полным приводом начинается от $30 000. В итоге взял Nissan X-Trail SE турбодизель 2.0 + механика приблизительно за $32 000. Просторный, вместительный, комфортный, мощный {Максимальный крутящий момент, 320 Н*м при 2000 об/мин как у Pajero с бензиновым 3.8 (329)} , проходимый (2WD, AUTO и 4WD(блокировка) - интеллектуальный полный привод, экономичный (8,5 л в городе / 6,0 л. на трассе). Конкурентов вижу только среди Subaru, но это заметно дороже. От АКПП в процессе выбора отказался и не жалею. Всё же механика - это 1)возможность транспортировать авто, а не эвакуировать, 2)возможность раскачать авто, в случае застревания, 3)меньший расход на пару литров(в случае с дизелем), 4)простота, 5)надёжность, 6)цена.

Данные о расходе топлива от производителя, т.к. мой автомобиль в процессе обкатки, всего 1000 км пробега у него.

-Есть варианты с панорамным люком и рейлингами с дополнительными фонарями.
-Бензиновые двигатели не с АКПП, а с бесступенчатым вариатором.