Кто ездит на Китайцах GEELY
Автор Сообщение
VNV73 Не на форуме
Ветеран
*****

Откуда: откуда и все
Сообщений: 14 088
Репутация: 630
RE: Кто ездит на Китайцах GEELY / 07-01-2014 02:26
(06-01-2014 23:18)toyo писал(а):  И что эти фото показывают? Что у китайца меньше разрушений? А толку?
Не только фото, но и текст. Водитель Лексуса попал в больницу, а водитель Джили нет. Понятно, что никак не доказывает, что в общем и целом Джили более безопасный автомобиль, чем Лексус. Но в целом МК-шка вполне достойно "держит удар". Это не единичный случай...
У той же Джили СК (Отака) , ситуация с безопасностью пассажиров выглядела несколько прискорбнее. Приблизительно, как у Нексии или Амулета.
Но тот же Эмгранд, на европейских тестах, по новой методике, взял четыре звезды(на чинайском тесте - пять). Столько же, ныне китайский MG.

(06-01-2014 23:18)toyo писал(а):  Ещё меньше толку. Все тесты не для измерения деформаций, а для понимания что будет с теми кто внутри.
Евгений, Вы ошибаетесь. Кузов - основной элемент пассивной безопасности. Как раз в обязательном порядке меряют уход водительской стойки и педалей.
По новым правилам E-NCAP все авто тестируются в минимальной комплектации (в том числе и с точки зрения безопасности).

А насчет ремонтопригодности, согласен(отчасти). Чем безопаснее авто, тем сложнее оно поддаётся ремонту после ДТП, потому как за "сохранность форм" изготовитель не думает. Даже как бы заинтересован в обратном....

Что касается конкретно Джили МК - то это перелициванная вариация Тойоты Виос первого поколения (седан на базе Яриса, для азиатского рынка), с мотором на базе того же тоётовского(но более старого) 4AF-E, 5AF-F....

(07-01-2014 02:23)zhidlman писал(а):  Я тебе уже сказал что ты купил консервную банку с гвоздями.
Для начала, не "ты", а "Вы".

(07-01-2014 02:23)zhidlman писал(а):  Что ссылки на краш тесты которые ты даешь никого не интересуют, так это тесты проводил не euroncap а значит они ничего не значат.
Специально для жителей Удмуртии. Я же писал, что краш-тест в России проходил по правилам E-NCAP. То есть он сертифицирован правилами этой организации и об этом есть упоминание на их сайте.
К примеру Приору, так же били по E-NCAP и так-же в России и при этом предсерийный образец (что правилами вроде не дозволяется), но результат принят.


(07-01-2014 02:23)zhidlman писал(а):  Ещё с 99% вероятностью скажу что когда ты покупаешь запчасти на свою консервную банку, я откладываю деньги на отдых в Тайланде или Эмиратах.
И какие запчасти пользуются наибольшим спросом?

ЗЫ Смотрите не сгорите на солнце. Берегите себя..
(Отредактировал 07-01-2014 в 02:34 VNV73.)

Жизнь подобна езде на велосипеде. Ты не упадешь, пока крутишь педали (с) Клод Пеппер
Найти все сообщения
 


Сообщения в этой теме
RE: Кто ездит на Китайцах GEELY - VNV73 - 07-01-2014 02:26

Переход:


Пользователи просматривают эту тему: 5 Гость(ей)

Orion

Администрация форума | Статистика форума | Обратная связь | Вернуться к содержимому | Справка | Лёгкий режим | Список RSS