(06-01-2014 23:28)koba писал(а):  Corolla E12 это 2002 (или даже 2001) модельный год. Удивляет потому что Карина 96г 1.6 гидротрансформатор (из Голландии) по городу около 7.5, а более свежая Королла такокого же объёма 1.6 с новым мотором + изменяемые фазы на впуске 13-14. Такая же Королла на механике (из Бельгии) 1.4 7л по городу, 1.6, наверное приблизительно столько же.
Первый Ярис 1.3 механика город 5.5л, такой же на гидротрансформаторе 8.5 минимум, т.е. та же песня.
Давно интересует этот вопрос, - никак не пойму в чём дело. Есть предположение, что может дело в программировании ЭБУ машин для нашего рынка из-за качества нашего бензина?

Смотреть нужно не столько на объём двигателя, сколько на соотношение объёма к мощности двигателя. Чем больше удельная мощность, тем выше КПД двигателя и меньше расход. У япов моторы больше славятся неприхотливостью к топливу и надёжностью (рекордный пробег в 1,5млн км принадлежит вроде японскому движку), но не высокой удельной мощностью и не самыми лучшими показателями расхода топлива.
Наилучшие европейцы. Особенно преуспели в этом деле Порше-Фольксваген и Пежо-Ситроен. Хуже всех дела с удельной мощностью и расходом топлива были у американцев.
Видимо потому, последние придумали поговорку: "если тебя интересует расход топлива твоего автомобиля, значит жизнь не удалась"