При любом отклонении от нужного состава смеси расход увеличивается. Без вариантов. Расход уменьшается при одновременной оптимизации состава воздушно-топливной смеси и угла опережения зажигания.
При обеднённой смеси повышается температура горения и температура выхлопных газов. На высоких оборотах и нагрузках вплоть до оплавления днища поршня с последующим его отрывом от юбки.