(24-08-2014 18:08)edgar писал(а):  Тут дело какое, предположим мозги моего мотора (умышленно или нет) обучены не самым оптимальным (в смысле рассхода топлива) образом, и добавление наддува по входу как то их перенастраивает в более экономичную сторону.

Учитывайте, что подача воздуха происходит не столько из-за набегающего потока (в таком случае Ваш наддув мог бы обеспечить ощутимый прирост притока), сколько из-за разряжения в двигателе при обратном ходе поршня. А там уже другие порядки сил, которые нивелируют влияние маломощных пропеллеров. Естественно, имхою

---

Кстати, возможен даже обратный эффект, когда производительности вентилятора окажется недостаточно для подачи воздуха двигателю, и часть энергии будет тратиться на преодоление сопротивления вентилятора.

---

Чтоб была понятнее моя мысль, представьте трубочку, в которой медленно вращается пропеллер. Вы берете ее в рот (ощущаете небольшой приток воздуха от вентилятора) и с силой втягиваете воздух. Вентилятор начинает вращаться сильно быстрее, но втягивать воздух Вам будетсложнее, че если бы вентилятора не было вовсе.