Верное замечание про ИМХО ибо в ссылках развёрнуты только особенности масел данного применения (для амортизаторов).
Настройка конкретного амортизаторы - вопрос, который решается зная конструктив и нагрузку на него.
Ниже моё уточнение, что степень демпфирования легко регулируется разбавлением одного компонента другим (или применение готового, подходящего по вязкости и температуре прокачиваемости (поясню для незнающих, что температура прокачиваемости не одно и тоже, что температура замерзания).