Цитата:Что касается втулки, то по виду и по цвету она бронзовая. Графита там не видно.. Графит всегда себя обнаруживает черными вкраплениями.

Вы сделали срез, прошлифовали и посмотрели под микроскопом?

Цитата:Авто-масла и масла для швейных машинок - не годятся, ввиду малой адгезии.

С какой это радости? Всё у них в порядке.
Авто масла не годятся по другим причинам. И причины эти присадки. А их там более трети в общей массе. Это загустители для высоких температур и разжижители для низких, пакет антизадирных, пакет антиокислительных. В общем другие условия по температуре, химическому составу среды.
А вот для швейных машинок как раз всё в полном порядке. И с адгезией в том числе. Особенно у фирменных.
Не нужно делать исключительной пару трения для аудиофила. Она ни чем не отличается от пары трения в подобном узле любого другого механизма, работающего в сходных условиях. Производитель аппарата покупает бочками или 10-ти литровой фасовкой не спец масло для вертушек. Он покупает масло для смазки пар трения ось - втулка скольжения в бытовых условиях. И покупает за 30-50$ сразу 10 литров. А что потом его фасуют для аудиофилов по кубовым шприцам по 10$ за штуку, так это .... Ну в общем вы поняли.