(20-03-2016 17:07)element писал(а):  Николай,и куда же оно может стечь?

На дно стакана, например. Почитайте первое сообщение этой темы. Не я это написал. Причём ТС изначально лил жидкие масла...

(20-03-2016 17:07)element писал(а):  Если у Вас начал действительно шуметь директ-драйв двигатель,то ищите причину в другом.Это так ведёт себя электроника мотора.Того масла,которое находилось в о втулке подшипника (перед тем,как Вы его вскрыли и помыли)хватили бы на весь дальнейший срок службы этого мотора.

Шум чисто механический.. Это не электроника. Шумит и при выключенном полностью ЭП.
Сегодня опять разбирал мотор. Удалил остатки старого масла, промыл аэрозолем ABRO для карбюраторов, слегка полирнул вал "Полировальным молочком G10", потому как его поверхность была не совсем гладкой особенно в верхней части. На валу в центре имеется технологическая проточка. Снизу в углубление на валу вставлен шарик.
После всех этих мероприятий вроде стало крутиться легче. Опять смазал, собрал, раскручиваю диск и всё равно периодические негромкие шкряб-шкряб слышно.
Также, при вертикальном перемещении стакана по валу, ощутимы чиркания срезов вала об кольцевые насечки (или царапины) на внутренней поверхности стакана.