(19-04-2017 20:00)Enrique31 писал(а):  ... по поводу колес Mavic, если вы на них катали, обслуживали и изучали, то должны все давно для себя уяснить, что это, повторюсь, проблемные колеса

Изучаю... (см. сылку) Примеряю к своему опыту.

1975 год. Запущена в производство втулка Mavic 500 RD. В этот раз компания занялась инновационной деятельностью в области подшипников. Втулки собраны на основе герметичных радиальных подшипников. Mavic использовали подшипники высокого качества, поэтому втулки быстро завоевали популярность во всем мире.
Хорошие подшипники - это важно! И начали этим заниматься аж в 1975-м году. Хороший показатель!
Сравниваем: Марк Левинсон создали в 1972-м... Практически ровесники!

Далее читаю:
1983 год. Первые внедорожные колеса. С какого-то времени разработки Mavic были направлены на проектирование виллсетов, а не отдельных компонентов для колес. В тот период появились внедорожные велосипедные дисциплины (BMX, MTB). В компании Mavic считали, что эти дисциплины вскоре наберут большую популярность, поэтому большие силы были брошены на разработку внедорожных компонентов. Первыми такими колесами стали BMX-овые TTM 504 и MTB-шные TTM 560.

В то же время:
В 1980 году Mark Levinson находилась в сложной финансовой ситуации и была поглощена компанией Madrigal Audio Laboratories, занимавшейся дистрибуцией продукции Mark Levinson. В то же время из компании ушло несколько ключевых сотрудников (компанию покинул Марк Левинсон (англ. Mark Levinson), Том Коланджело (англ. Tom Colangelo) и другие)

Практически ноздря в ноздрю. Однако:
[i]В период с 2000 года до 2001 года компания была куплена корпорацией Harman International Industries и был обновлён логотип Mark Levinson. Так же произошло расширение целевой аудитории. Если раньше основным приоритетом компании были hi-end домашние кинотеатры и стерео системы, то теперь к их списку присоединились аудиофилы, использующие автомобили.

И вместе с тем:
1985 год. Компания выпустила литые колеса из углеродистого волокна. В колесе было 12 точек, в которые гонщики могли устанавливать от 130 до 780 г балласта.

1989 год. Грег Лемонд победил в Тур де Франс на велосипеде, укомплектованном компонентами "Tout Mavic".

1996 год. Разработаны новые виллсеты - Mavic Crossmax. Это очень легкие жесткие колеса, собранные на высокопрофильных тонкостенных ободах и высококачественных втулках. Переднее колесо собиралось на 26 спицах, а заднее - на 28 (с 3 перекрещиваниями со стороны кассеты и радиально с противоположной). Эти колеса впервые были использованы на Олимпиаде в Атланте.

Что-то мне подсказывает, что колёсная фирма по абсолюту круче "левинзона"...