(06-08-2017 17:00)Konica писал(а):  Целый это хорошо, но индуктивность расскажет о наличии межвиткового замыкания, что встречается при перегреве обмоток

Не факт, что межвитковое можно увидеть по индуктивности.
В ВЧ трансах, ТДКС и пр., измерениями индуктивности на частотах от 10кГц. - легко. Там различие от 50% и более.
А вот в НЧ, межвитковое, очень трудно выявить, ибо различие всего порой несколько процентов. Берем 50-ти герцовый трансформатор питания, и делаем один виток КЗ, поверх катушки. Изменения в индуктивности будут, но сущий мизер - в пределах погрешности измерения.

П.С. ТС если не найдете требуемых индуктивностей, могу поискать индуктивности двигателя от Саньё, где-то был сам фильтр, возможно и сам мотор найдется. Ибо последний раз механику в лентопротягах, делал лет 20-ть назад. Стучитесь в личку.