(26-02-2018 15:01)Stich писал(а):  чисто любопытно
...
...интересно как владение автомобилем сегодня отличается от того что было лет так... 30 назад.
...

радикально
30 лет назад машина, если у кого и была, то, в основном, одна, вожделенная и любимая игрушка взрослого малтчика, позволявшая, помимо решения чисто утилитарных задач, колотить понты в песочнице среди себе подобных и тешить ЧСВ в прямой пропорциональности от крутизны (стоимости) авто (в рамках менталитета "хомо советикус" )
Сейчас....
В пределах ценового диапазона от 200 вражеских рублей до 200"тонн"
- до 50к - вариации на тему "зато не пешком"
- выше полтинника - все та же "колотушка понтов" , наглядно демонстрирующая окружающим степень изворотливости и предприимчивости индивидуума, позволивших оному скоробчить на предмет демонстрации
- все, что более 50"тонн" - гипертрофированное ЧСВ с заявкой на претензию тела за рулем на обладание статусности (в основном, в своих собственных глазах ).
Сергьезный разговог[/i] начинается от 200"тонн" - это удел особо потерпевших

ОТдельная тема (с недавних пор) - СТАРАЯ МАШИНА...

Не обладание полуразваленным ведромсгайками или, сделанным и доведенным до б/м приличного внешнего вида и рабочего состояния чужими (пусть и золотыми) руками, вторым-третьим "авто выходного дня" , а повседневная эксплуатация старого авто.
Тут есть одна "тонкость" - механизм придется довести до ума и полного ажуру своими руками, а если так сложится, что он из тех, "... чаго на белом свете вообще не может быть"(с), [i] - тогда он становится "визитной карточкой" и предметом лютой зависти истинных автомобилистов и окружающих (в принципе - та же "колотушка понтов", только с закосом на "очумелые ручки").