(01-03-2018 00:36)Жолудь писал(а):  Верил в то время в магию субару,как потом и в магию других брендов,.Сейчас уже плюнул, и вот скоро как 70 тыс будет.Втулки пол беды,это одна недорогая вещь в данном а/м.А что делать с деревянной подвеской и грохочущей рейкой,скрипящей оббивкой ?
И по пол ведра масла не доливаете, и чек на приборе панелей с навязчивой периодичностью не беспокоит?

нет никакой магии, есть принципиальное отличие субару от других брендов, жесткая подвеска как часть этого отличия, а лишние звуки как следствие. Кашу маслом не испортить, а чек загасить раз и навсегда без всяких переделок делов на 15 минут. Под лямбду проставка ставиться и зонд дышит чистым воздухом и ни на что не жалуеться