Маск тут рассказал, что какие-то его ребята из Теслы и Spacex сделали вспомогательную капсулу — для поддержки студенческих проектов — чтобы толкать студенческие капсулы в испытательной трубе. А когда сами ее попробовали, она возьми да и разгонись — до 355 км/час.

Теперь немного ее доделают и попробуют до 500 км/час разогнать — и единственное опасение, что нужно будет супер сильное торможение — сейчас студенческая испытательная труба, где все это пробуют, всего 1 милю длиной.

Илон Маск предсказал, что Фалкон-9 версия Блок-5 совершит еще около 300 полетов прежде, чем все Фалконы выйдут на пенсию.

С этого момента летать будет, вероятно, только Блок 5. Дело в том, что НАСА требует 7 полностью успешных полетов этой версии без крупных модификаций конструкции до того, как будет дано разрешение на перевозку астронавтов (и космонавтов)).

Несколько забавных фактов про Блок 5:

- Тяга на первой ступени выросла на 8%, на второй на 5%;
- Цены на запуски новой ракеты и летавшей почти сравнялись: на новую - около $60 миллионов, на летавшую - $50 миллионов. В будущем возможно дальнейшее снижение цен;
- Маск ожидает, тем не менее, что будет сделано не менее 50 Блок-5 ступеней, что вообще-то означает, что среднее повторное использование будет только около 6 раз.

Однако, если Блок-5 не потерпит никаких аварий в ближайшем будущем, то все конкуренты, конечно, будут полностью уничтожены. Реальная цена запуска ракеты с летавшим уже Блоком-5 около $15-$17 миллионов, а значит ценовую войну с Маском смогут выиграть только те, кто под защитой государства (а таких в мире немного).