Pavel V, конкретный экземпляр, достаточно опасная для неподготовленного ездока штука. Что и ощутил на себе в полной мере. Поскольку спорт-турист, а не чистый спорт, тянет с более низких оборотов, тяжелый - очень хорошо держит дорогу, и обвес настолько хорошо обрывает ветер, что физическое ощущение адекватной скорости отсутствует напрочь. Мотоцикл провоцирует крутить ручку, вселяя чувство безнаказанности. Я потом еще пару-тройку раз катался на нем, когда Виттор в гости заезжал... Если бы не АБС и двухконтурные тормоза, то один раз побил бы человеку мот и сам бы жопу до копчика стер.
Вообще, в Португалии очень развита мототема. Еще один крендель - Пауло, как-то жестоко под...нул. Как-то в пятницу вечером говорит - я на мотофестиваль сейчас еду, хочешь со мной? Я спрашиваю - далеко? Не, говорит, рядом. Бери куртку и поехали... Ну я взял куртку и поехали... Абрантес... Лиссабон... А мы все едем. К часам 4-м утра приехали на пляж возле Фару - а там байкеров тьма. Тысячи, со всей Европы. На чем хочешь. От Весп, до кастомных трайков... День потусили, и к вечеру субботы вернулись в родное Перейру. А на Ямахе Вирага 1100 этого Пауло тоже пару раз катался.
У многих мужиков за 40 в этом Перейру есть мотоциклы. В основном круизеры. Хонда Шэдоу, Сузуки Интрудер, Кавасаки Вулкан. А молодежь на малокубатурниках немецких и испанских гоняет. Без документов и без прав. Им до 21 нельзя больше 400 кубиков.