(30-04-2019 22:59)nashua писал(а): Вставлю 5 коп и про старые велики. "Украину" я вообще лет 10 не ваидел. Нет из в Киеве, вымерли эти картошковозы.
В основном из старых в пользовании у людей 20" складные велосипеды (Аист, Камы, Десна,...). В условиях города это чертовски удобный велосипед.
Ну в условиях большого города, наверное так и есть "большой" велосипед ни к чему.
А вот у нашей местности, где нет метро, и общественный транспорт ходит довольно таки редко, а после 6...8 вечера уже не ходит. А многие районы расброссаны на приличные растояния, и 50% - частный сектор. То старый труженник типа "Украина" (Минск и пр.). Занимает основное место. Его частка наверное составляет более половины всего парка. Они встречаются почти повсеместно, невозможно пройти по улице чтобы не встретить нескольких велосипедистов, передвигающихся на них. Ибо это незаменимый помошник, в плане доехать на работу, перевезти груз, съездить на дачу и пр. Ещё какой-то небольшой % до 10...15, занимают вот те складные типа Десна и пр. Это больше, те кто в квартирах, доехать до гаражного кооператива и обратно, и хранить его, да и таскать на этаж в случае неработающего лифта - проще. Ну и остальные 35...40% всевозможные новодельные МТВ-ки, двухподвесы, ВМХ-сы и пр. Половина наверное класса типа "Ашан-байков", остальные бывают довольно высоких уровней. Ну это в основном молодежь "понтуеться". Встречаются(редко) электровелы, даже раз видел у маркета припаркованный велосипед для передвижений по песку и пр., забыл как называется, ну тот что с широченными шинами и огромной вилкой. Не знаю где унас на таком ездить, по вспаханным полям разве что, но все фермеры поголовно передвигаются исключительно на "крутых "джипах.
(30-04-2019 22:26)ДРЕГ1 писал(а): и высокого БМХ руля (ванна).
В молодости тоже так изгибали свои рули на "Украинах", что-бы ездить как Рурк на байке, из 9-ти с половиной недель.
(30-04-2019 21:36)Don Cornelius писал(а): «Украина» и им подобные велики - это гениальная конструкция, которая едет в разы веселее современного 26” барахла, на котором у нас ездит 99% людей. А если его смазать и настроить, то это вообще комета. Не даром самые велосипедные страны гоняют именно на таких. Попробуйте сфоткать в Амстердаме МТБ)))
Да к это так и есть вон там несколько раньше, я выкладывал фотки с велосипедных прогулок президента Макрона и его супруги. У них самые обычные велосипеды классической компоновки.
Да и такой тип велосипедов, как показала многолетняя практика, при правильной первоначальной сборке и регулировке. Практически не требуют никакого тех. обслуживания за сезон. Ну разве что только регулярная подкачка камер.
По крайней мере звездочки и цепи на них никогда не менялись. И цепи смазывались практически очень редко или - никогда.
А вот современный вел, это "весщь", тут только о выборе "правильной" смазки для цепи, можно целые трактаты сочинять, а сколько бабла можно поднять на этом, производителям смазок. А ведь есть ещё и "правильные" смазки для каретки, для втулок, для амартизационной вилки, и пр. и пр.
И так можно к каждой "безделушке", написать и создать целые индустрии.
А сколько разновидностей велосипедов, сейчас понапридумывали, ну каждой семье их нужно в обязательном порядке, иметь по несколько десятков. Вплоть до моделей, предназначенных исключительно для выгула домашних питомцев.
Вот как среда "торгашей", преобразует мир.
Хотя конечно в более "цивилизованных" странах, мало ведутся на "рекламную шелуху",
и предпочитают пользоватся, десятилетиями проверенными решениями.
