(09-04-2020 00:27)blind писал(а):  да "нивапрос", в плане - поработать, вот только, озвучьте, будьте любэзны, как Вы решили проблему своих сотрудников с транспортировкой иха на эту самую работу в условиях, когда "автобусы не ходють, мэтро - закрыто, в такси - не содють..."(с)?

1. Выделил водителю свой личный транспорт и теперь он работает 2 часа утром и 2 часа поздним вечером ( смены по 12 часов) и возит кого положено. Остальное время делает что хочет.
2. Составил расписание так, чтобы те работники у которых есть личный транспорт возили тех у кого нет. Составы смен переформированы. Возражения были, но не принимались. Доплата идёт исключительно за топливо.
3. Некоторые работники из пригородов переведены не на график работы день\ночь\48 а режим сутки\трое, чтобы меньше возить их. Возражения были, но не принимались. Тем кто работает посуточно оплачено 2-х разовое питание в столовой.

Цитата:Спрашиваю не из праздного любопытства - очень хочу сунуть под нос своему рукамиводятлу достойный пример РЕШЕНИЯ проблемы (а то у него руководить все как-то так выходит, что евойнавыющие великие решения почему-то "вылазят боком" исполнителям).

Боюсь, кое-что вам не понравится

---

(09-04-2020 00:38)nem2007 писал(а):  1. Всеми необходимыми средствами защиты (маски, респираторы, антисептики). Маски именно МЕДИЦИНСКИЕ с учетом количества регулярной их замены (каждые 2 часа). А еси это респираторы, то каждые 6 часов.

Их снимут через 10 минут. И как быть тогда с п3?

Цитата:2. Решить вопрос с транспортом (выделять деньги на такси, заказывать сотрудникам служебный транспорт и т.д)

Решено.

Цитата:3. В случае если работодателем полностью не соблюдается пункт №1 и/или №2 и если сотрудник заболевает, то оплатить ему лечение (хотя бы 50%).

А зачем нужен соц страх, больничные и бесплатная медицина?