(09-04-2020 21:55)Kozak писал(а):  Ті велосипеди де що мають потужності 750 і більше Вт, зазвичай вже мають іншу конструкцію, яка відрізняєтся від звичайного велосипеда.

Це було досить переконливо.
Схоже мій вибір звузився до редукторника 350 Вт.
Передній чи задній? Поки що схиляюся до заднього, але ваш досвід з відсутністю переваг одного рішення над іншим при підйомах знову вганяє в сумніви . Більш того, для піска, напевно, передній буде кращим..
І стосовно знімання-встановлення колеса. Можливо я не все враховую, але ускладнення щодо переднього, щодо заднього здаються однаковими. Відсутність ексцентрика і, як наслідок, завинчування гайок ключами. Ну і звісно електричний роз'єм двигуна.
І про кріплення акумулятора в рамі. Я щось не знайшов стандартних рамних боксів для акумуляторів, щоби в нього можна було б сховати і контролер.