Дешевые амо-вилки, это всего лишь имитация. В статике они вроде как и работают, но динамическую нагрузку не отрабатывают. Алю-вилки ломаются либо дико бюджетные, либо при плохом закреплении колеса.
Бустеры дропаутов не предохраняют дропаут от поломки, а только страхуют от аварии при поломке.

Цитата: Це тривала процедура, якщо враховувати що струм балансування, простих БМС-ок зазвичай всього лише 20...30мА.

Нормальный БМС имеет рабочий ток 50А, ток балансировки 2А

Цитата:В європі також зазвичай ємність батареї не перевищує 10...12А/г, чого достатньо для одно часової поїздки лише на моторі, якщо потрібно берем з собою дві, три батареї

У всех разный подход к эксплуатации велосипедов.
Мне не интересен пробег до 50км, и уж тем более на 20-25км (это при аккумуляторе 36/10)
30км я пока и на педалях еще могу проехать.Могу и больше, но уже дольше.
А вот проскочить эту тридцатку, за 40-50мин, и вернуться обратно, это уже интересно. Да еще вписываясь в поток автомобилей на развязках, а не тратя по пол-часа на пешеходные переходы.

---

Цитата:Також потрібно памятати, що є вірогідність заклинювання двигуна внаслідок поломки редуктора та інш, до чого це може привести на швидкості, надіюсь зрозуміло.

редукторные двигатели имеют обязательно муфту свободного хода. Так что такая проблема отпадает