(14-04-2020 15:54)Kozak писал(а):  .

В середньому за 45хв., середня виходить не менше 40км/год., з 350Вт-м двигуном?
І де це таку швидкость можна набрати, по Києву?

По киеву есть места, где можно такую среднюю держать. Дороги у нас хорошие. Но в основном конечно сильно сдерживают светофоры и лежачие полицейские. Приемистость у 350вт мотора не очень хорошая, на 45 кмч он выходит после 100-150м разгона, поэтому на разгонах часто помогаю педалями. По городу выбираю маршрут, что бы меньше светофоров, где дворами, где скверами, где магистралями. А за городом можно уже топить. В безветренную погоды до 48 разгоняется на тяжелой, злой резине 26Х2.35. Переход на слики позволит и 50 пререшагнуть.
Кроме мотора ведь и аккумулятор роль играет. И вольтаж и сопротивление банок ( у меня 48 В, банки меньше 1 мОм). Это вам не батарея набранная из 18650
А литий-ферум брать не захотел, он тяжелый, примерно на 35-40%
Отвод от батареи пока не делал, поскольку еще не сделал окончательный бокс для аккумов. Да и сколько тот фонарь потребляет. О меня основной на Т6-диоде, это 7Вт, от 7.4 В питания, меньше ампера получается. За 2 часа полной мощности, меньше 10% от банки откушает. Можно конечно и регулятор поставить.

---

Цитата:редукторные двигатели имеют обязательно муфту свободного хода. Так что такая проблема отпадает

Цитата:Обычно она и ломаеться в первую очередь.

Если муфта клинит, при исправном редукторе или моторе, то в этом ни чего страшного, (даже чисто на педалях не всегда заметно), устраняется за 2 минуты. А при клине самого мотора или редуктора, муфта в принципе уже не заклинит, такая вот у нее конструкция

---

(14-04-2020 17:07)Kozak писал(а):  Думал и над мощным мотором, но тут имхо уже нужно сразу делать нормальную конструкцию, ибо стандартный велосипед уже будет на пределе.

Стандартные велосипеды они ведь то же разные. На некоторых и с 3м высоты без проблем прыгают.
Мощный мотор от 1 кВт ставят на дальнобойные велосипеды, когда за день по 300км и более проезжают. Там скорость и приемистость нужна, что бы в карман за фурой заскочить и удержаться.