Так вот "Турист" как раз и плохо подходит для плохих дорог. колеса там хоть т 28", но шире 1.5" уже не впихнешь. По хорошему асфальту, по хорошо укатанной грунтовке - нормально, а по разбитому асфальту и и мощенном булыжником дороге, песку уже печально. В окресностях киева было еще терпимо, но в походах по Крыму и Волыни было тяжело. Там пробег на груженом велосипеде 130 км занимал два дня, а на 26" уже делалось за день.
Каретка ц туриста хреновая, шатуны тяжелые, на клиньях, обода хлипкие. Все менять нужно, ну и заднюю втулку. Минимум 3500грн вкладывать придется, что бы худо-бедно на сингле ездить. Конечно, если 200-300км за сезон проезжать, то можно ни чего не делать. Но по городу он не удобен, посадка низкая, маневренность плохая.
Я купил себе 26" велосипед, на ригидной втулке, в конце 1999г. Был просто шокирован легкостью хода, удобством, маневренностью и надежностью. Своего "крокодила" сразу забросил.
А вот 20" складной советский "Кама" сейчас активно использую для локальных поездок. Он вполне удобен для города, с дневным пробегом до 30км, ну или до 15 км по грунтам. Можно и больше, но тяжело и не имеет смысла. Правда годовой пробег 500км уже для ходовой большая нагрузка и требует регулярного обслуживания