(11-03-2023 15:58)Made in USSR писал(а):  зачем в этой схеме авто ?

правильнее было бы спросить -- зачем в этой схеме аккумулятор? авто фактически выполняет роль генератора на колёсах

---

(11-03-2023 14:54)vvvladik писал(а):  есть вариант. Побочных явлений пока нет.
На дисплее инвертора потребление 600 W. Всё включено, как при центральном свете. В момент запуска холодильника, на секунду-две показывает 1350. Инвертор на 2000 W. Расход соляры определить пока не могу. За 4-5 часов работы мотора стрелка бака не падает. Пока так.

наверное, единственной но главной побочкой будет серьёзное сокращение срока службы аккумулятора. Конечно, Вы фактически используете не его, а генератор машины, но всё же он в цепи находится, при средней постоянной нагрузке он мало задействован, но при пусковых токах того же холодильника он работает вместе с генератором и для него это слишком большой ток разряда, даже если на несколько секунд. Ту действительно вот какой вопрос -- а зачем вы включаете инвертор через аккумулятор, если двигатель всё время работает? может стОит включить напрямую?