(24-10-2010 19:23)vrtal link писал(а):Приветствую форумчан !!!

Может кто даст рекомендации по поводу данного авто на автомате. Только плиз - у кого была или есть, без субъективизма (сам в курсе, что авто делятся на немецкие и все остальное). Гутарят, расход бешенный, а другим нормально, рекомендуют. Речь идет о б/у в отл состоянии до 5 лет. Буду благодарен за координацию.

Автоматы классические все одинаковые. Езжу на АКП давно, доводилось ремонтировать и т.д. - все на одно лицо.

Из моего опыта - АКП часто долговечнее механики, если правильно эксплуатировать, вовремя заменить гидромуфту пока не рассыпалась(а лучше менять по расписанию), масло (лучше чаще) и фрикционы (редко).
Причин поломки у АКП как правило 2 - перегрев и прекращение циркуляции масла из-за развалившейся гидромуфты (забиваются каналы этой мишурой), т.е. по сути опять таки перегрев.
От рассыпания гидромуфты спасает умная электроника которая врубает аварийный режим при аномалиях в давлении (кажется уже все машины с 96-го).
АКП так устроен, что кроме фрикционов там нет механической работы никакой потому ничто особо не изнашивается, а что изнашивается (фрикционы и гидромуфта) меняется.
При покупке - продиагностируйте автомат у тех кто знает в них толк и все

Расход - сильно зависит от стиля и режима езды. Автомат не любит пробок (если постоянно не втыкать нейтраль), в остальном на 1-3 литра больше...
В Киеве без автомата - пока доехал ощущение будто на велосипеде всю дорогу жарил Но автомату нужен двигатель побольше - 2.0 хотя бы