Не соглашусь с Вами, коллега! У самого француз. Самое главное - найти хорошего мастера и поддерживать машинку в хорошем состоянии. Расходники менять необходимо согласно требованиям производителя, а не когда потечет/оборвется/засорится.
Запчасти можно заказывать с экзиста - выходит НАМНОГО дешевле цен СТО (тем более фирменной).
У французов часто меняется что-то в сборе - полуось например, бензонасос+топливный фильтр и т.д. Это конечно да. Но назовите мне машину в которой ничего никогда не ломается! Вернее - назовите машину , которая не требует вложений.
И заявление что мерс/вольво/бмв будет обходится дешевле - очень спорное.