(12-03-2011 23:42)veterok писал(а):  

(12-03-2011 23:33)toyo писал(а):  А законы физики в японии другие? Вроде теже.

Масла у них были другие. Отсюда посадки другие. При тех же оборотах. И не только у японцев.

Масла другие были далеко не веззде. В ширпотребе и бытувохе, а так же в двигателестроении вы правы. В точном приборостроении, особенно в оборонке, с маслами у нас было всё в порядке и не хуже, чем у японцев.

Цитата: Вспомните проблемы первых ввезённых иномарок.

Да теже проблемы, что и у совковых машин. Просто для совковых всё, что происходило было нормой. Да и первые иномарки сюда массово завозились уже изрядно прибитыми в основном. Моя старая Камри 86-го г.в. с пробегом за 200 000 км попала ко мне в 1993 году и прекрасно отъездила пару лет(ещё 110 000 км) на нашем масле, которое было не тем, не японским. Позже появились доступные импортные масла и стало легче. Двигатель отъездил ещё столько же и в 1998-м был сменён на более мощный вовсе не по причине изнооса или поломки. Стоял 1,8, сменён на 2,0. Так что тут у каждого свой опыт иномарок и масел.