(13-07-2011 12:17)kestrel писал(а):  

(13-07-2011 12:04)vitaly писал(а):  бугатти вейрон и бентли и майбах -так себе ,чудецо

Как инженер-конструктор в области автомобилестроения заявлю вам - эти тачки еще тот развод на бабло. Да машины конечно передовые, но очень много в них сделано через зад вопреки технической логике с целью получить наибольшую эпатажную степень. Хотя бы те же Вейрон и Макларен у которых покапотное пространство покрыто 24 каратным золотом ради лучшего отражения тепловых волн от двигателя. Ну конечно, пацаны же должны осознавать за что они платят такие нехилые бабки. Это при том что существуют и давно известны намного более эффективные и одновременно более дешевые способы достижения того же результата. Но лохи ведутся...
(кстати золото то всего-лишь напыленное и на 1 машину расходуется всего несколько грамм металла (это при том что такая опция поднимает стоимость машины в глазах покупателя довольно сильно).
Подобных понтов могу рассказать много - долгий рассказ будет.

Короче, большинство просто дорогих автомобилей - натуральный лохотрон и развод на бабло. А сверхдорогих так и вообще 100% без исключений.

Примерно то же я вижу в большинстве Hi-End аппаратуры. Больше внимания дизайну и "пусканию пыли в глаза", чем технической логике.

Ну так вся жизнь "развод". Вон и женщин мы себе выбираем покрасивше, а могли бы просто брать справку о здоровье и тест IQ.
П.С. А Вы сами принимали участие в коструировании какой АМ. И на какой ездите?

---

(13-07-2011 12:22)VictorV писал(а):  

(13-07-2011 12:17)kestrel писал(а):  Как инженер-конструктор в области автомобилестроения

простите, вопрос как инженеру-конструктору - а сами вы чего создали? какой автомобиль или может какой узел и кто его применяет?..

"в доме три шлюхи, а жрать нечего!" (с) анекдот.

Не , Виктор, не так! "...виртуально у нас 200 тыс. долларов, а реально три бл.ди и старый пи..р!" (с.)