Верхняя модель.
Состояние практически идеальное.
Полная Документация.
Мощный "масляный" мотор Ashland
120-й тонарм - ноль в масле, блеск.


[attachment=616912][attachment=616969]

Родной холостой ролик в комплекте.
Тяжелый бесшумный ролик (к сожалению последний) прилагается.
Шпуля оригинальная.
Голова шур 44

700длр
тонарм и голова отдельно - 200.
без ящика.
.


[attachment=616773][attachment=616894]

Это идеальный и бескомпромиссный фоно-мотор, соответствующий 301/401-му.
Сравнивая с этими столами кратко укажу на некоторые аргументы американца, недоступные Старому Свету - более высокая массивность и жесткость шасси, прецизионная точность и в разы превышающая долговечность опорного подшипника с безупречным распределением масла по поверхности трения, сбалансированность мотора, его мощность и превосходящий крутящий момент, так же, к несомненным плюсам можно отнести отсутствие разъема между осью опорного подшипником и диском проигрывателя, отсутствием изрядного числа пластинчатых штампованных деталей в схеме управления. (Р-О-К это максимальная цельность и лаконичность).
Реванш же 301-го - это мягкий точный ролик, привлекательная чопорность и непревзойденная технологическая изящность...
- Небольшая была ошибка у производителя Рек-О-Кат - применить чрезмерно жесткий ролик для возможности подстройки скорости. Зачем это нужно при жестко привязанных оборотах синхронного двигателя? - Только тенденция того времени и подражание.
Во всем остальном, любой механик даст профессиональную оценку, только, в пользу Р-О-Ка, да и рыночная стоимость на то время 148 за модель "Делюкс" против 98 долларов за Гаррард мягко говоря определенно намекает...
К тому же, Рек позволяет произвести сильнейшие апгрейды, невероятно повышающие качество звучания - это дополнительное утяжеление шасси свинцовой дробью, более чем на 7кг, распределив в пазы между ребрами жесткости, что, конечно же намного эффективнее, чем вложения в виде массы плинта. Второе - устранение в работе ролика связь с механизмом управления, что фактически устраняет любые пути распространения резонанса.
Необходимо напомнить, что сердце стола - мощный синхронный гистерезисный электродвигатель Ашланд, который в последствии, использовали, как в столах-рекордерах, так и ленто-магнитных устройствах записи, чуть ли не все гранды радиовещательных и звукозаписывающих корпораций, таких как Гейтс, Гаррис, RСА, Престо, Маккурди и др., не говоря уже о целой плеяде подражающей японской техники.
Тем более, эта линейка Рондинов - единственный мне известный случай, имеющий демпфирование арма ролика, включающее три сайлентблока-амортизатора. Но весь фокус в том - это, то что бы заставить их работать нужен всего лишь "щелчек пальцами" для отключения механизма дистанционного управления...
При желании это все включено, так же, как и очистка деталей и наведение блеска.
Кстати, еще пара возможных нюансов - это шпуля двигателя, изготовленная из т.н. капролона, довольно превосходящего текстолит по своим теплоизоляционным, и главное - фрикционным свойствам, плюс профессиональные подвески мотора (в стоимость не входят) дадут почувствовать дополнительную тишину и исключительную точность воспроизведения.
Это позволяет понять, насколько серьезный потенциал действительно заложен в эту транскрипционную машину, исполненную на уровне ЕМТ и имеющий при определенном подходе те же музыкальные качества. Теплый дизайн - безусловно, но слушая эту прохладную ласточку "Сool Rondine" произнесешь невольно - "GREATТEST"!
На данный момент, как и положено для рассмотрения лота - исключительно аутентичное изначальное "пользовательское" состояние, всего лишь, с комплектацией моим роликом, что само по себе, уже, достаточно с головой, для полной оценки высочайшей музыкальности и транскрипционно-аналитического воспроизведения этого, действительно, взрослого стола.

Сорри, Подушки мотора, только, как к этому столу.
Все интересующие нюансы с удовольствием уточню в ЛС.

подыму

мене цікавить ваш стіл як з вами можна звязатись мій тел.0954827382