Всему форуму привет.На форуме давно не был.попрошу модератора не судить строго если не сюда создал тему.
Ищу двигатель ведущий на магнитофон Tascam 34-4.или же мастера по ремонту двигателей.Вся беда в том что не пускается он.Плата управления рабочая,якорь целый,счетки на месте.Внутри движка стоят резисторы,они выгорели,кто знает каковы их номиналы?Кто что может посоветовать?

---

Может у кого то есть этот Teac EM1450?

::::::::::::::::::::::::

К чему?

К удалению своего сообщения, т.к нашел параметры Вашего движка.

Где бы найти описание этого движка?и какие там внутри двигателя резисторы стоят?

---

Вот эти резисторы:http://analog.pro/forum/viewtopic.php?f=3&t=298&sid=4b514d3d65a054e96816ea3aba213311
Там на фото есть внутренности и резисторы

Эти двигателя обычно не ремонтируются,только донор,на Эбее их полно от 120 за б/у до 250 долл за новый.

Да это я видел на ебеэ.нужно внутри заменить дросселя,вот только знать бы какие,и откуда

у меня у самого такой валяется,к кому не обращался помочь отремонтировать,все шарахаются от него,говорят он не ремонтопригодный...

Отправьте челу - пусть ковыряет.

Кому именно?

---

(06-08-2017 13:50)Евгений1 Wrote:  у меня у самого такой валяется,к кому не обращался помочь отремонтировать,все шарахаются от него,говорят он не ремонтопригодный...

Он изнутри живой?можете фото сделать?

да такой же выгоревший как у вас,от чего это происходит не знаю,вечером посмотрю мож сфоткаю, он быстро разбирается?

Да,6 винтиков на движке,буду ждать фото

хорошо,сегодня сделаю вам фото.....

Благодарю Вас

Открыл его,посмотрел,походу там и правда полная труба,только донора искать надо.        

(06-08-2017 13:46)xtrast76 Wrote:  Да это я видел на ебеэ.нужно внутри заменить дросселя,вот только знать бы какие,и откуда

Дроссели там "помехоподавляющие". Можно кратковременно для проверки "стартонуть" и без них. Но они также "служат" и предохранителями, если что, то сгорают первыми они. Можно подобрать аналогичные из иных коллекторных приводов(в японцах, они часто встречались в саньйо например).

(06-08-2017 10:58)ДРЕГ1 Wrote:  нашел параметры Вашего движка.

Желательно выложить здесь, ибо зная параметры двигателя, подобрать замену будет проще.

---

(06-08-2017 14:32)Евгений1 Wrote:  Открыл его,посмотрел,походу там и правда полная труба,только донора искать надо.

Обычно реально "перегорает" только один, второй несмотря на то что "обуглился" может быть целым. Измерениями можно выудить параметры - индуктивность и активное сопротивление.
А сама "механика" довольно таки стандартна. Можно, при наличии прямых рук, без напряга, что-то подобрать из похожих двигателей. Не обязательно искать "родной".
Выгорает дросселя обычно при остановке якоря, когда ток в несколько раз превышает номинальный.

Обмотки ротора проверить надо - сопротивление, индуктивность

(06-08-2017 16:24)Konica Wrote:  Обмотки ротора проверить надо - сопротивление, индуктивность

За индуктивность не скажу,но по сопротивлению всё гуд,вроде бы целый

(06-08-2017 16:32)xtrast76 Wrote:  За индуктивность не скажу,но по сопротивлению всё гуд,вроде бы целый

Целый это хорошо, но индуктивность расскажет о наличии межвиткового замыкания, что встречается при перегреве обмоток

А не лучше ли подыскать аналог то?