(06-03-2023 14:55)Sergeyy писал(а):  Жалко мне этих комерсов шо понавозили контейнеры этого Китайского чуда и хотели срубить по 300% прибыли

А чего жалеть этих мудил? Пусть теперь теряют деньги.

(06-03-2023 14:55)Sergeyy писал(а):  Ну шо, все себе успели купить по пять генераторов? Есть у кого случаи кто замерз зимой без герератора и света? Жалко мне этих комерсов шо понавозили контейнеры этого Китайского чуда и хотели срубить по 300% прибыли. Теперь их и по закупке никто не берет.

В моем регионе все было приемлемо.в других много хуже, но люди справлялись.
Блекаут летом не так страшен,как зимой. Единственное это холодильник, но у народа уже много генераторов. Стоят он сосем приемлемо сейчас.

уже более суток нет света в некоторых (многих ) районах . хоть и весна , но еще холодно . отопления у многих тоже нет.

Какой аккум использовать для инвертора коллега? Нагрузка на выходе светодиодная лампа мощей 10-15 Вт?

любой доступный вам по цене , начиная от 40 вого .

Більш нагальним було би аналогічне питання про інвертор.
Будь-який за доступною ціною то марно витрачені кошти.

Для обладателей частного дома и машины с экономичным дизельным двигателем есть вариант. Проверен лично и неоднократно. Побочных явлений пока нет. Подключить инвертор к аккумулятору машины силовыми кабелями, идущими в комплекте с инвертором, по полярности. Выход инвертора кабелем на 220 В "папа/папа" соединяете с ближней розеткой в доме. Отключаете входной рубильник на щитке. Заводите мотор. Включаете инвертор.
Тепло, светло, и мухи не кусают. На дисплее инвертора потребление 600 W. Всё включено, как при центральном свете. В момент запуска холодильника, на секунду-две показывает 1350. Инвертор на 2000 W. Расход соляры определить пока не могу. За 4-5 часов работы мотора стрелка бака не падает. Пока так.

(11-03-2023 14:54)vvvladik писал(а):  На дисплее инвертора потребление 600 W. Всё включено, как при центральном свете. В момент запуска холодильника, на секунду-две показывает 1350. Инвертор на 2000 W.

О!

vvvladik я вообще не понимаю зачем такая сложность ?

Мне не сложно.

зачем в этой схеме авто ?

Заряджати акумулятор

(11-03-2023 15:58)Made in USSR писал(а):  зачем в этой схеме авто ?

правильнее было бы спросить -- зачем в этой схеме аккумулятор? авто фактически выполняет роль генератора на колёсах

---

(11-03-2023 14:54)vvvladik писал(а):  есть вариант. Побочных явлений пока нет.
На дисплее инвертора потребление 600 W. Всё включено, как при центральном свете. В момент запуска холодильника, на секунду-две показывает 1350. Инвертор на 2000 W. Расход соляры определить пока не могу. За 4-5 часов работы мотора стрелка бака не падает. Пока так.

наверное, единственной но главной побочкой будет серьёзное сокращение срока службы аккумулятора. Конечно, Вы фактически используете не его, а генератор машины, но всё же он в цепи находится, при средней постоянной нагрузке он мало задействован, но при пусковых токах того же холодильника он работает вместе с генератором и для него это слишком большой ток разряда, даже если на несколько секунд. Ту действительно вот какой вопрос -- а зачем вы включаете инвертор через аккумулятор, если двигатель всё время работает? может стОит включить напрямую?

Т.е. - завести на аккумуляторе и потом снять клеммы с него и с них, без аккум. подать на вход инвертора?

(11-03-2023 19:25)vvvladik писал(а):  Т.е. - завести на аккумуляторе и потом снять клеммы с него и с них, без аккум. подать на вход инвертора?

вот снимать при работающем двигателе я не пробовал, за результат не ручаюсь , но я бы сочинил какие-нибудь размыкатели, чтобы после запуска убрать аккумулятор из цепи, а уже потом давать нагрузку на инвертор.

Инвертор с автоматическим зарядом аккумулятора, при возобновлении электричества, вот это удобный и правильный инвертор Но не ниже честных 1000W

(11-03-2023 18:35)wasserman писал(а):  наверное, единственной но главной побочкой будет серьёзное сокращение срока службы аккумулятора. Конечно, Вы фактически используете не его, а генератор машины, но всё же он в цепи находится, при средней постоянной нагрузке он мало задействован, но при пусковых токах того же холодильника он работает вместе с генератором и для него это слишком большой ток разряда, даже если на несколько секунд. Ту действительно вот какой вопрос -- а зачем вы включаете инвертор через аккумулятор, если двигатель всё время работает? может стОит включить напрямую?

Складається враження, що ви ніколи не володіли автомобілем. І не знаєте, що то є стартерна акумуляторна батарея, і чим вона відрізняється від тих, що зазвичай використовують в UPSах. Тому, утримайтесь від необгрунтованих порад.

vvvladik
Длительная двигателя на холостых оборотах - не сть гут! Понимаем что и давление / смазка не полноценное . Как аварийное использование кратковременное,то ещё можно. Возможно поднять обороты-- тогда и расход поднимется.Решать все равно владельцу.

(11-03-2023 20:16)roteid писал(а):  Инвертор с автоматическим зарядом аккумулятора, при возобновлении электричества, вот это удобный и правильный инвертор Но не ниже честных 1000W

Замало буде. Потрібно не менше, ніж цифра виділеної потужности за договором на подключенння до електромережі.

Да уж, есть такое...что добротный инвертор стоит дороже хорошего генератора
И емкостного agm аккумулятора.
Но вообщем можно, если задаться целью, это все подобрать))