Вполне очевидно что активные колонки это те,
Сопротивление нч/шп секции которых, не превышает 4 Омма.
Вот и весь фокус. А зачем делать сложнее?
В моде то у авторитетных производителей как правило динамики по 8 Омм, а то и больше.
Не вполне понятно в чём кроется весь прикол.
Думаю что почетатели быстрого звука предпочтут 4х Оммные головки. А оно и не удивительно. Так что дело в шляпе.
Всем успехов, дерзайте.

Активные колонки к драйвовому звуку не имеют никакого отношения. О чём тема?

Обычно 4 ома ставят только для того, чтобы реализовать токовые возможности D класса.
Какой то микрухи к примеру или каскада.

Ничего не ограничивает поставить 8 ом или 16, но нужно будет поднять напряжение БП.

К понятию "скорость" это отношения не имеет.

Скорее даже понятие скорость будет связано даже не с реализацией каскада усиления по мощности )

(13-11-2022 01:03)SUIGYNTOU писал(а):  А зачем делать сложнее?

Что там "сложнее", катушку намотать больше витков более тонким проводом?

Цитата:В моде то у авторитетных производителей как правило динамики по 8 Омм, а то и больше.
Не вполне понятно в чём кроется весь прикол.

Может в вдвое большем демпфировании у 8-омных?
С какого это бодуна, 4-х омные стали "быстрее"?!
Про "активные колонки" - это вообще ффперлы.

(13-11-2022 10:20)Cranium писал(а):  Активные колонки к драйвовому звуку не имеют никакого отношения.

Я би так не казав

Та то, видно, пан Cranium не чув активні студійні монітори Dynaudio, Genelec, Neumann, тощо...

(13-11-2022 10:20)Cranium писал(а):  Активные колонки к драйвовому звуку не имеют никакого отношения. О чём тема?

Под определением "активные" - подразумеваются драйвовые.

Тут нужно прояснить что обозначает это самое Драйв.

К слову драйв и скорость это разные понятия.

Есть к примеру драйвовые наушники с условно мутным звуком.
А есть очень быстрые наушники но с хреновым драйвом.

(13-11-2022 21:44)Wehr-wolf писал(а):  Тут нужно прояснить что обозначает это самое Драйв.

Не вопрос Вер-вольф, сейчас проясню.
По форуму в ветках систем участников гуляет информация о "быстром басе". Вот я и собрал выводы о своих предположениях.

Быстрый бас получить можно. Но будет ли напор ?

Если Вам критично, то по большему счёту - да.
Хотя могут быть разные характеристики относительно
- ас/усилитель.
Если конкретнее то напор - это уже немного другая тема.

Быстрый и сочный бас - на горшке после горохового супа вот весь залог драйвового звука!

Нет, но это уже слишком толсто

Имелся в виду совсем другой напор
Напор звука !

Мля, у чувака осеннее обострение и башня протекает, а вы тут каждый свое пошли развивать. Темы то и нет по сути.

ЗЫ. Dynaudio совсем не про драйв. А уж в сравнении с Neumann и подавно