Первое авто было 21099. Год как продал, и все таки не могу без авто. Собрался взять б/у Дэу Сенс в пределах 4500-5000 долларов. Подскажите, кто что думает по этому поводу, может не стоит брать Сенс б/у?
Есть в принципе больше, но это депозит, который очень выручает, и как раз будет перекрывать расходы на бензин, стоянку, в случае покупки авто - 5000$
Очень расчитываю на отзывы наших форумчан.

Ниче так машинко. Из недостатков - двигло 1,3 таки несколько слабовато для такого кузова (для справки - такой же двигатель стоит на Тавриях и Славутах соответствующих модификаций). Если есть возможность проехать на Сене знакомых для понимания физики поведения- было бы совсем хорошо.
Есть типичные болячки - ДПДЗ, РХХ, землю надо пропаять хорошо, но это все легко лечится и инфы в нете валом.

какой должен быть пробег, возраст максимальный, чтобы не попасть на ремонты ? Для сенсов/ ланосов есть какой предел, с которым уже лучше не рассматривать их к покупке ?

Так это для всех машин практически одинаково - смотря кто, как ездил и как следил за машиной.
Как такового граничного срока для Сени нету - чем старше машина и больше пробег, тем хуже. Все стандартно.
Могу посоветовать почитать профильные форумы, на них тоже продают свои машины, там можно и историю проследить, если продавец постоянный форумчанин.

У меня был.Брал новым в 2005 году.Без проблем,за три года 85000км.Продал в 2008.Встретил год назад,уже около 200000км,так же по отзывам нового хозяина без проблем.Ну кроме всяких там мелочей,датчик холостого хода и др. фирменные болячки.Лучше всего их делали в 2003-2008г,т.е. в старом кузове,сейчас все резинки,амортизаторы,и многое другое делается в Мелитополе для уменьшения себестоимости,качество отвратительное,кузов говорят тоже уже не тот.Мой совет,ищите в хор.состоянии тех годов.После него я купил новый КИА СИД,поездив пару недель,посетила мысль,а не дороговато ли за усь руля и кондер.Так,что Сеня,за свои деньги,очень не плох. Кстати сейчас езжу на 21099

Сам езжу на Сенсе 2007г (брал новую). За такие деньги как по мне все Наездил уже 150 тис. ,слышал/видел наезжают и поболее(около 250 тис.). Соглашусь с тем,что многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем По поводу качества, в основном мнения сходятся в том, что сейчас ни Сенсы ни Ланосы уже не те(не Деу а ЗАЗ).Хороши где то до 2008 г.
Свой думал продавать(желающий нашелся почти сразу ),но отец захотел себе забрать.Рабочая у него Ланос 2012,то уже не то

почитал форумы, пишут не брать после 2008, коробка очень шумная и тд у сенсов новых.
Взять что ли 9 ку по новее. Так хочется по тише чтобы, и кондиционер бы

...да! кондиционера конечно летом не хватает
Было бы хорошо посидеть и там и там и определится.
Удачи!

У меня Ланос 1.4 2008 года, проблем больших не было вообще. Советую все же добавить денег и взять новую машинку, насколько я помню сейчас самая дешевая модель ланоса около 60 тысяч гривен стоит.

Самая дешевая модель Сенса 59000грн. На рынке 2011года
с пробегом 20000км- 55000грн

Господа, не стоит брать сенс. У моих коллег по работе сплошная засада с этими сенсами. Все скинули их и забыли как кошмарный сон.

SENS:
Вечно "воющая" коробка передач (с кубатурой 1,3). ОЧЕНЬ слабая печка....Хотя с печкой сколько не читаю в интернете - понял, что это лотерея ... Из 10 машин у одного Ташкент в салоне...зато остальные с замёрзшими соплями. Мотор экономичный. Если не лихачить с 6 литров по трассе не вылезет. Салон не скрипит (как например у 9ки).
____________________________________________
Если всётаки дойдёт до покупки - проверял бы в первую очередь
- завести (НЕ ПРОГРЕТУЮ машину)...посмотреть через сколько по времени скинет обороты. При правильной работе - должна скинуть через минуту (летом).
- Послушайте работу коробки передач. У сенса стоит коробка от ЗАЗ Таврия. Проблемы общие - выжимной подшипник + СЦЕПЛЕНИЕ которое не регулируется...Хотя не давно узнал, что (например) проблему включения 1й передачи и заднего хода - лечат у них (сенсах) регулировкой кулисы рычага передач...Хз.
- Проверить работу печки....перевести регулировку на блоке управления печкой в крайнее правое положение (на "красное") ...включить обдув лобового стекла на 4 скорость вентилятора + по переключать направление обдува...Он часто просто сломан...т.к. крепление тросиков слабоватое....Но это не проблема. На форуме ланосовском стоят (один) 15 гривен....а всего их три.
- остальное по месту -(крашен не крашен)...был в ДТП или нет ....и т.д.

Но если бы лично мне дали в лапу 5ть штук я выбрал бы ЛАНОС. До 90тыс пробега. Коробка опелёвская (тихая...почти безшумная)...Машина с двиглом 1,5 резвая т.к. сам кузов по себе лёгенький....Если найдёте с кубатурой 1,6 - вообще бомба.

В общем - как то так.

спасибо, сенс брать передумал. Поищу Ланос польский до 90 тысяч

Ланос хорошо.Только расход высокий по городу,10,5 заявленно производителем,на практике больше.Многовато как для маленькой машины.

Присмотритесь к Hyundai Accent 2008 года,она по богаче Ланоса будет и по комфортнее.Лично отъездил три года и продал родственнику,он по сей день ездит не нарадуется.

[quote='metalhammer' pid='1832675' dateline='1375095845']
Присмотритесь к Hyundai Accent 2008 года,она по богаче Ланоса будет и по комфортнее.Лично отъездил три года и продал родственнику,он по сей день ездит не нарадуется.

(28-07-2013 14:45)vintag69 писал(а):  У меня был.Брал новым в 2005 году.Без проблем,за три года 85000км.Продал в 2008.Встретил год назад,уже около 200000км,так же по отзывам нового хозяина без проблем.Ну кроме всяких там мелочей,датчик холостого хода и др. фирменные болячки.Лучше всего их делали в 2003-2008г,т.е. в старом кузове,сейчас все резинки,амортизаторы,и многое другое делается в Мелитополе для уменьшения себестоимости,качество отвратительное,кузов говорят тоже уже не тот.Мой совет,ищите в хор.состоянии тех годов.После него я купил новый КИА СИД,поездив пару недель,посетила мысль,а не дороговато ли за усь руля и кондер.Так,что Сеня,за свои деньги,очень не плох. Кстати сейчас езжу на 21099

Киа Сид это совсем другой уровень.в сравненнии с сенсом и даже ланосом...

Ланос до 90 тис. тоже, если не ошибаюсь, дороже.Да и расход поболее, особенно 1,6. Учитывайте еще то, что скрутить пробег до нужного к продаже, не есть проблема.

У меня Hyundai Accent 1,5 1995 года,пробег уже 440 тыщ. Расход по городу не больше 8л. Запчасти:шаровые и наконечники по 100гр.Машина довольно таки не прехотливая и на мое мнение получше ланоса.

плохих машин не бывает (с)

но если покупать то или дорогой новый
или убитый старый, сделать самому (поправка: оплатить ремонт самому) и катаццо

промежуточнуе варианты - деньги на ветер