(10-05-2013 21:52)Audiodoom писал(а):  А надо не лениться, жопку подымать над седлом почащее...
А то так и до силиконового седла недалеко.

Но я хочу лениться и не хочу поднимать слишком часто.
А только когда мне хочется размять ноги.
Насчет силиконового седла — это идея, а что, есть такие?
И как они, удобны или нет?
Вообще-то я трайк бы купил путный, если бы денег было.
Но на трайк пока что нету. Так там вообще лежа можно ехать...

(10-05-2013 22:34)orthodox писал(а):  Так там вообще лежа можно ехать...

В СВ тоже можно ехать лежа и никакие педали крутить не надо)
Может купите старый списанный вагон недорого?

(10-05-2013 22:34)orthodox писал(а):  Насчет силиконового седла — это идея, а что, есть такие?
И как они, удобны или нет?

Есть конечно, хорошее около 300грн. и очень удобное, при известных проблемах, у меня друг ездит, деваться некуда, смеется в конце тренировки когда я уже почти стоя еду.

А кто чем цепь мажет? так чтобы качественно, доступно и не очень дорого

(10-05-2013 23:23)sandr писал(а):  А кто чем цепь мажет? так чтобы качественно, доступно и не очень дорого

Трансформаторным маслом, каждые 50км. Жидкое, нет комков с грязью, хорошо вымывается. Заводскую смазку удалил в узв ванночке.
В нете есть ролик, чел смазывает керосином с тефлоновой присадкой, очень хорошо работает.

(10-05-2013 23:23)sandr писал(а):  А кто чем цепь мажет? так чтобы качественно, доступно и не очень дорого

У нас в вело магазинах продаётся специальная смазка для цепи, сделано во Франции, но она, как я понял, не сильно отличается от обычной веретёнки с базара

(10-05-2013 23:02)Буратино писал(а):  

(10-05-2013 22:34)orthodox писал(а):  Так там вообще лежа можно ехать...

В СВ тоже можно ехать лежа и никакие педали крутить не надо)
Может купите старый списанный вагон недорого?

Я хочу именно крутить педали, мне не подойдет вагон СВ.
Мне нравятся лигерады, рикамбенты, трайки — вот только все это
довольно дорого пока что.

---

(10-05-2013 23:08)Audiodoom писал(а):  

(10-05-2013 22:34)orthodox писал(а):  Насчет силиконового седла — это идея, а что, есть такие?
И как они, удобны или нет?

Есть конечно, хорошее около 300грн. и очень удобное, при известных проблемах, у меня друг ездит, деваться некуда, смеется в конце тренировки когда я уже почти стоя еду.

Спасибо, поищу себе.

Не в тему - если травмировано колено (растяжение, надрыв связок, повреждение менисков) о велосипеде лучше и не думать?

(10-05-2013 23:23)sandr писал(а):  А кто чем цепь мажет? так чтобы качественно, доступно и не очень дорого

Силиконовое масло в спрее, итальянское Предназначено для смазки швейных челноков и прочей утвари ...
Мою (промываю) - керосином, авиационным, без осадка, лучшее детям ... американским

(11-05-2013 07:55)konrats писал(а):  Не в тему - если травмировано колено (растяжение, надрыв связок, повреждение менисков) о велосипеде лучше и не думать?

эм ... не советовал бы

(11-05-2013 07:55)konrats писал(а):  Не в тему - если травмировано колено (растяжение, надрыв связок, повреждение менисков) о велосипеде лучше и не думать?

Ну уж и не знаю. У меня левое колено травмировано,
вероятно трещина — как раз по коленной чашечке стаканом
угодили, еще в институте, на картошке (зато лицо прикрыл)...
К погоде ноет иногда, но велосипед никак ее не раздражает,
да и ходьба тоже. Наверное, есть разные дефекты, при каких-то и нельзя...
Думаю, кому можно ходить и бегать — то и на велике можно.

У меня немного хуже- кусок гипсовой стены 1,5х3 на ногу упал раньше, баскетболом добил сейчас. Смущает, что не естественная нагрузка при езде, а там видно будет, конечно. Но хочется

(11-05-2013 14:19)konrats писал(а):  У меня немного хуже- кусок гипсовой стены 1,5х3 на ногу упал раньше, баскетболом добил сейчас. Смущает, что не естественная нагрузка при езде, а там видно будет, конечно. Но хочется

Серега,нужно попробовать. У меня тоже с коленом не все супер,но Слава Богу кручу и радуюсь.
Или сначала показать врачу.

Давненько подумываю о "крокодиловодстве". Сегодня на центральной барахолке дед за 800 украинцев продавал Старт в идеале и оригинале ... Ростовка правда маловата Кстати какая ростовка в советских спецификациях соответствует росту 185 см ?

(11-05-2013 14:52)Nick Cave писал(а):  Давненько подумываю о "крокодиловодстве". Сегодня на центральной барахолке дед за 800 украинцев продавал Старт в идеале и оригинале ... Ростовка правда маловата Кстати какая ростовка в советских спецификациях соответствует росту 185 см ?

ростовка любого велосипеда меряется руеткой за 1 минуту
от начала подседельной трубы до кареточного узла
делите на 2.54 получаете в дюймах
14" 150-160cm
16" 160-170cm
18" 170-180cm
20" 180-190cm
22" 190+
лучше брать по нижнему пределу на коротком веле удобнее ехать только по началу

(11-05-2013 07:55)konrats писал(а):  Не в тему - если травмировано колено (растяжение, надрыв связок, повреждение менисков) о велосипеде лучше и не думать?

У меня мениски на обоих коленях повреждены уже лет двадцать-спортивные травмы,тогда предлагали операцию- не согласился.Время от времени выскакивают,но вообщем привык.Неделю назад начал кататься, правда немного 10-15 км. каждый день,конечно не срок,но пока тьфу-тьфу никаких отрицательных спец эффектов.только положительные. А вообще очень доволен,не ожидал,что вел,это так круто.Взял случайно,товарищ продавал Pride xc-26,практически новый. 2500 гривен.Сел прокатиться,так на нем домой и уехал.

Nick Cave,если я правильно понял,за 800 грн речь идёт о "Советский спортивно-шоссейный велосипед ХВЗ – “Старт-шоссе”?
Кстати,о коленках.В Гугле увидел с Харьковтуриста фотку,вел в угоне,но не в том суть.Меня звёздочка убила,сделана на заказ.Ёклмн,заказчик космонавт,или у него титановые суставы?

(11-05-2013 21:44)ляксандер писал(а):  Гугл по запросу "старт" выдаёт массовый слив дешевых шоссейников,случайно увидел с Харьковтуриста фотку,вел в угоне,но не в том суть.Меня звёздочка убила,сделана на заказ.Ёклмн,заказчик космонавт,или у него титановые суставы?

Не в этом дело. Если бы можно было делать на 9 зубьев — делали бы.
Потому что бывает ветер попутный, дорога под гору, короче повод разогнаться есть, а возможностей нету уже.

У меня вел "для города", апгрейдованный стартон, я на нём спокойно без напряга делаю всех, кто пытаеся со мной соревноваться на крутых и дорогих горняках, и полная велоэкипировка им не помогает

(11-05-2013 21:57)orthodox писал(а):  Если бы можно было делать на 9 зубьев — делали бы.
Потому что бывает ветер попутный, дорога под гору, короче повод разогнаться есть, а возможностей нету уже.

Это я понял Но как с такой звездищей в горку ехать? Зигзагами? Последняя задняя звезда должна быть огромной тогда.

(11-05-2013 22:04)ляксандер писал(а):  

(11-05-2013 21:57)orthodox писал(а):  Если бы можно было делать на 9 зубьев — делали бы.
Потому что бывает ветер попутный, дорога под гору, короче повод разогнаться есть, а возможностей нету уже.

Это я понял Но как с такой звездищей в горку ехать?Я бы понял,если бы задняя звезда была с мою голову.

А он там где горки просто не ездит На самом деле, на таком велике даже с бордюра опасно съезжать, зацепишь такую звезду 100%. Странно конечно, зачем такой диаметр, система на 53 зуба впереди, а сзади минимальная 13 или 12 с головой хватит, чтобы шпилить под 60 км/ч., было бы здоровье, дыхалка и накачанные ноги