Ну привет всем. Я решил опять потусить немного на этом форумишке.

Давайте напишите у кого была или есть машина марки Хонда.
Если есть фото, то выкладывайте

У меня хонда прелюд 1997 года, пятое поколение. До этого ездил шесть лет на прелюде 3 поколения.
У кого был прелюд, поймет меня!

У меня когда то в далеком 91-м была Honda Vigor. Это вариант Аккорда для внутреннего рынка Японии. С подмигивающими глазками такая. До сих пор не забуду, что в этой довольно средней модели на то время был ионизатор воздуха, в стандартной комплектации. На то время из европейских могли только себе позволить топовые мерсы. Очень надежная тачка была, только бензин и масло(при замене) заливал. С тех пор теперь только на японцах и катаюсь.

хорошая и надежная марка . у моего друга такая есть .

(12-12-2018 14:41)InSound писал(а):  У меня когда то в далеком 91-м была Honda Vigor. Это вариант Аккорда для внутреннего рынка Японии. С подмигивающими глазками такая. До сих пор не забуду, что в этой довольно средней модели на то время был ионизатор воздуха, в стандартной комплектации. На то время из европейских могли только себе позволить топовые мерсы. Очень надежная тачка была, только бензин и масло(при замене) заливал. С тех пор теперь только на японцах и катаюсь.

Скинь фотки именно твоего вигора. Если есть распечатанные, сфоткай на телефон и закинь. Мне как раз интересны фото из 90-ых. Вигор клевая, я знаю. У тебя были безрамные двери?

(12-12-2018 15:35)BorisIvanovich писал(а):  хорошая и надежная марка . у моего друга такая есть .

что у него за модель?

(12-12-2018 15:38)prelude3 писал(а):  что у него за модель?

да я не знаю .

Все мои друзья и знакомые, у которых были Хонды, очень их хвалят. И старшие модели и новые. У соседа по офису новый Аккорд - великолепная машина. Из всех японцев считаю Хонду лучшей (премиум ателье не в счет). Сам тоже на японке.

(12-12-2018 16:46)voitart писал(а):  Все мои друзья и знакомые, у которых были Хонды, очень их хвалят. И старшие модели и новые. У соседа по офису новый Аккорд - великолепная машина. Из всех японцев считаю Хонду лучшей (премиум ателье не в счет). Сам тоже на японке.

а что у тебя за японка?

(12-12-2018 16:46)voitart писал(а):  У соседа по офису новый Аккорд - великолепная машина.

Не вставил от слова совсем...
Диван на колесах - рулежка отвратительная. Отказался от покупки.

---

(12-12-2018 13:42)prelude3 писал(а):  У меня хонда прелюд 1997 года, пятое поколение. До этого ездил шесть лет на прелюде 3 поколения.
У кого был прелюд, поймет меня!

Обожаю Prelude
Доводилось рулить в свое время 3-м поколением с 4WS - по тем временам незабываемые впечатления.
Щас вот думаю - а не прикупить ли 5-ку в Германии, довести до коллекционного состояния и оставить машиной выходного дня?

(12-12-2018 17:13)Дмитрий Медведев писал(а):  Не вставил от слова совсем...
Диван на колесах - рулежка отвратительная. Отказался от покупки.

---

Обожаю Prelude
Доводилось рулить в свое время 3-м поколением с 4WS - по тем временам незабываемые впечатления.
Щас вот думаю - а не прикупить ли 5-ку в Германии, довести до коллекционного состояния и оставить машиной выходного дня?

У меня тоже был третий прелюд с 4WS. Еще и двигатель был самый мощный для европы на 150 лс. задняя щетка стеклоочиститтель. короче на европу был полный фарш.
вот фоточка моего.

5 прелюд стоит купить, машина будет актуальной еще ооочень долго. не устаревающий дизайн кузова.

prelude3 Mazda6

У меня в семье CR-V и легенда. Отличные и надежные машины

Когда ездил на не-новых тазиках, Прелюд так и не купил...
Все 200-ый да 200-ый (Ниссан). Хотя примеривался к Хонде, развесовка то у Прелюда получше будет. Эклипс и Мустанг были сразу забракованы.
----
Но на Хонде я таки поездил. Civic TypeR.
Кроме того, что два раза датчик в бардачке движок отключал по нашим дорогам, ни одного вопроса к машине не было! Хонда рулит!!!!!

(12-12-2018 17:37)prelude3 писал(а):  5 прелюд стоит купить, машина будет актуальной еще ооочень долго. не устаревающий дизайн кузова.

Мне мордаха больше у 4-ки нравится, а вот корма у неё подкачала
Щас езжу Legacy B13 3.0 SpecB - волк в овечьей шкурке...
       

---

(12-12-2018 18:27)artshop писал(а):  Но на Хонде я таки поездил. Civic TypeR.

Бешеная табуретка... Но как прет...

(12-12-2018 17:40)voitart писал(а):  prelude3 Mazda6

я тоже ездил на мазде 6 первого поколения. подвеска оказалась жестче чем в конкурента аккорд 7. кстати до 2006 года мазды сильно ржавеют. у тебя какого года мазда?

---

(12-12-2018 18:20)Alex.z писал(а):  У меня в семье CR-V и легенда. Отличные и надежные машины

СРВ катался на первом поколении и на третьем. хорошие машины. кстати первая сиарвишка намного мягче третьей.
а вот на легенде не катался( очень нравится старая легенда, второе поколение купе. но поговаривают о свежих легендах что они очень хороши по проходимости, как паркетник валят. и их в народе называют капсулой жизни, что очень сильная защита при ДТП.

---

(12-12-2018 18:27)artshop писал(а):  Когда ездил на не-новых тазиках, Прелюд так и не купил...
Все 200-ый да 200-ый (Ниссан). Хотя примеривался к Хонде, развесовка то у Прелюда получше будет. Эклипс и Мустанг были сразу забракованы.
----
Но на Хонде я таки поездил. Civic TypeR.
Кроме того, что два раза датчик в бардачке движок отключал по нашим дорогам, ни одного вопроса к машине не было! Хонда рулит!!!!!

200сх ниссан отличная машина, мне очень нравится дизайн кузова. в детстве в нидфорспиде ездил только 240сх )))
но найти эту тачку сохраненной и в стоковом состоянии не реально. все либо закорчеваны под дрифт либо же просто убитые(

---

(12-12-2018 18:27)artshop писал(а):  Когда ездил на не-новых тазиках, Прелюд так и не купил...
Все 200-ый да 200-ый (Ниссан). Хотя примеривался к Хонде, развесовка то у Прелюда получше будет. Эклипс и Мустанг были сразу забракованы.
----
Но на Хонде я таки поездил. Civic TypeR.
Кроме того, что два раза датчик в бардачке движок отключал по нашим дорогам, ни одного вопроса к машине не было! Хонда рулит!!!!!

тайп эр, не ездил. завидую.

---

(12-12-2018 18:32)Дмитрий Медведев писал(а):  Мне мордаха больше у 4-ки нравится, а вот корма у неё подкачала
Щас езжу Legacy B13 3.0 SpecB - волк в овечьей шкурке...

---

Бешеная табуретка... Но как прет...

субарики мне тоже нравятся. как то прокатился на аутбек 3.0 автомат. ехал просто здорово и удивил комфортной подвеской! панорамная крыша была еще. короче тачка супер. на легаси не ездил, но дизайн клевый у нее!
четвертый прелюд не люблю, его дизайн разрабатывали инженеры из альфа-ромео. что салон что кузов какие то не хондовские получились.
люблю длинные купе и широкие.

(12-12-2018 18:49)prelude3 писал(а):  субарики мне тоже нравятся. как то прокатился на аутбек 3.0 автомат. ехал просто здорово и удивил комфортной подвеской! панорамная крыша была еще. короче тачка супер. на легаси не ездил, но дизайн клевый у нее!

Аут это поднятый Легаси. 200мм супротив 150
А SpecB - это инвертируемые стойки Бильштайн в подвеске и система SiDrive для выбора режимов
Так шо кайфу больше, чем на Ауте, а комфортность выше...
   

---

(12-12-2018 18:49)prelude3 писал(а):  люблю длинные купе и широкие.

Ы?
   

(12-12-2018 19:13)Дмитрий Медведев писал(а):  Аут это поднятый Легаси. 200мм супротив 150
А SpecB - это инвертируемые стойки Бильштайн в подвеске и система SiDrive для выбора режимов
Так шо кайфу больше, чем на Ауте, а комфортность выше...

когда я продал третий прелюд, я рассматривал покупку машины и список был субару легаси, лексус IS200, аккорд 6.
но решил опять купе брать и не заморачиваться!

---

(12-12-2018 19:13)Дмитрий Медведев писал(а):  Аут это поднятый Легаси. 200мм супротив 150
А SpecB - это инвертируемые стойки Бильштайн в подвеске и система SiDrive для выбора режимов
Так шо кайфу больше, чем на Ауте, а комфортность выше...

---

Ы?

люблю олдскул японский, типа JDM, а не американские автобусы с шестилитровыми движками)))))

(12-12-2018 19:17)prelude3 писал(а):  когда я продал третий прелюд, я рассматривал покупку машины и список был субару легаси, лексус IS200, аккорд 6.

IS250 AWD нравится. Комактный, юркий и клевый.
Мне сейчас качество отделки вставляет даже больше, чем ТТХ автомобиля...

На ледяной горке, там где Нива стоит, Легенда без вопросов выруливает: постоянный полный привод с автоматическим перераспределением крутящего момента на фронт/тыл и в поворотах на наружное колесо
Система снижения шумов на основе противофазной его подачи при включенной аудиосистеме.
Несмотря на внушительные размеры - машина для 4 пассажиров, зато в полнейшем комфорте, на коже с подлокотниками

prelude3, 2007, уже семь лет у меня. На коррозию даже намека нет. За семь лет ни одного вопроса к ней, правда родной пробег 86 000, рано ей еще ломаться.

А на 2000 ездил кто?
Это уже должна быть машина, а не тазик...