Езжу на работу мимо дома с ветряком, ни разу не видел, чтобы он крутился.

"По информации Bild, управление делами земли Мекленбург-Передняя Померания под руководством премьер-министра Мануэлы Швезиг спешно работает над инструментом для обхода существующих и предстоящих в январе санкций США в отношении проекта газопровода "Северный поток-2". Для этой цели в ближайшие дни планируется учредить "Фонд защиты климата Мекленбурга-Передней Померании". Это трюк, так как, по информации Bild, мнимый фонд защиты климата вскоре после своего учреждения должен будет признать почти готовый российский газопровод "важнейшим элементом для защиты окружающей среды Мекленбурга-Передней Померании" и предпринять все усилия для доведения проекта до конца. Как рассказал Bild инсайдер, для этого фонд учредит предприятие, продукция и услуги которого будут использоваться исключительно для завершения строительства путинского трубопровода", - говорится в публикации. "Хитрость состоит в том, что находящиеся под угрозой американских санкций немецкие компании будут оказывать свои услуги фонду и его предприятию, которые затем в свою очередь будут оказывать их россиянам. Таким образом, формально ни одна из компаний не будет взаимодействовать с "Северным потоком-2", санкции не будут введены, а российский государственный проект сможет быть завершен", - поясняет издание.

(01-12-2020 18:08)Kubik112 писал(а):  Вот, как-то ж при совке они закрывали пики и полупики.

Только вот пики было вполне себе прогнозируемые и планируемые, что можно было нормально запланировать пуск енергоблока к определенному времени.... С солнцем и ветром так не будет.

(01-12-2020 18:08)Kubik112 писал(а):  А подключение к европейской энергосистеме обосновано, не может же солнышко одновременно отключаться и включаться над всей Европой.

Ну тогда чего уж мелочиться - к мировой.... Только вот перетоки и можности ЛЭП будут совсем другой мощности. И да КПД при передаче на большие расстояния будет тоже забавен.
Это не считая того, что за електричество таки надо платить. ЧТо будем продавать, чтобы купить?

Закат нефтяной эпохи ... Электрические боинги , электрические поезда , электрические грузовые корабли, контейнеровозы, полностью электрические все авто , даже трактора в сёлах, снегоуборочные электрические машины, резервные генераторы 100 квт на каждом гипермаркете тоже на батарейках... тесла.

Но все это вместе объединяет... российский Твел .

Азия заказала армаду из танкеров с американской нефтью

Цитата:Азиатские страны, в том числе Китай и Южная Корея, в декабре 2020 года ждут прибытия армады примерно из 20 танкеров, груженых американской нефтью. Об этом пишет Bloomberg.

Суда были зафрахтованы или зарезервированы, чтобы доставить сырье с побережья Мексиканского залива в Азию. В основном речь идет о супертанкерах, каждый из которых вмещает до двух миллионов баррелей нефти. Если в конечном итоге все зарезервированные суда будут использованы для транспортировки нефти, то объемы поставки в декабре превысит объемы ноября, свидетельствуют данные аналитической фирмы Vortexa.

Как отмечает агентство, китайская компания Rongsheng Petro Chemical на минувшей неделе предпочла закупить нефть у США, а не на Ближнем Востоке или в России. Вашингтон предложил более конкурентоспособные цены, пишет Bloomberg.

Ранее сообщалось, что мировые цены на нефть в ноябре показали рекордные темпы роста с начала лета. Стоимость январского фьючерса на нефть Brent на Лондонской бирже ICE за месяц выросла с 39 до 47,5 доллара за баррель. Американская WTI с поставками в январе подорожала с 37,18 доллара в начале ноября до 45,2 доллара в конце.

(01-12-2020 20:25)Wehr-wolf писал(а):  Закат нефтяной эпохи ... Электрические боинги , электрические поезда , электрические грузовые корабли, контейнеровозы, полностью электрические все авто , даже трактора в сёлах, снегоуборочные электрические машины, резервные генераторы 100 квт на каждом гипермаркете тоже на батарейках... тесла.

Электропанк

(01-12-2020 18:32)vtc писал(а):  Ну тогда чего уж мелочиться - к мировой.... Только вот перетоки и можности ЛЭП будут совсем другой мощности. И да КПД при передаче на большие расстояния будет тоже забавен.
Это не считая того, что за електричество таки надо платить. ЧТо будем продавать, чтобы купить?

Ну как-то ж единая энергосистема при совке работала, расстояния еще больше были. Для оптимизации потерь будут задирать напряжение передачи, других путей особо нет.
За электричество надо платить, если больше потребляешь, чем передаешь, у нас избыток, так что скорее нам будут доплачивать.

---

(01-12-2020 18:43)Wehr-wolf писал(а):  ...по какой то неведомой причине много информации о РФ, как буд-то это делают не бесплатно , ведь эту работу тоже нужно проделать , и она огромна , сомневаюсь , чтобы вся эта информация была ради одного места...

Так основные источники информации российские сми, они на подсосе у госдепа сидят?

(01-12-2020 22:55)Kubik112 писал(а):  Ну как-то ж единая энергосистема при совке работала, расстояния еще больше были. Для оптимизации потерь будут задирать напряжение передачи, других путей особо нет.

Только почемуто электростанции старались ставить рядом с объектами, которые потребляют или строили обьекты рядом со станциями... И не стремились передавать електричество за тысячи километров просто так....
И да - повышение напряжения тоже имеет пределы. ЛЭП Вот тут и про КПД и про предельную дальность при КПД 90%..... КПД 90% это значает что цена за електричеств от СЭС будет не 5 грн, как на выходе с нее, а 5,50 И разница - как раз цена электричества с АЭС....

(01-12-2020 22:55)Kubik112 писал(а):  За электричество надо платить, если больше потребляешь, чем передаешь, у нас избыток, так что скорее нам будут доплачивать.

У нас избыток, потому что есть АЭС и ГЭС... и то если запустить промышленность - то избытка и не будет совсем... будет яркий недостаток....
Да и каждая квартира и часный дом сейчас потребляют ну сильно больше того, что было когда те електростанции строились...
Ну и третье - далеко не факт, что Европа будет покупать електричество с наших СЭС по той цене, что забито в тарифе... Скорее они купят дешевую енергию по 57 коп за киловат когда им надо будет, а продадут нам свою дорогую по 5 грн за киловат когда будет надо нам... Вот что-то есть полная уверенность в этом сценарии

(01-12-2020 17:13)vtc писал(а):  Ну он скажем просто сильно более удобный, чем уголь. Но при современных тезнологиях и угольная ТЭС не дымит как паровоз 19 века...

Да то что дымит, то не страшно, это сажа, просто не полно сгорание.
А вот то что диоксид серы летит и тяжелые, в том числе радиоактивные, металлы летят, это уже не весело.

(02-12-2020 00:49)aslan писал(а):  А вот то что диоксид серы летит и тяжелые, в том числе радиоактивные, металлы летят, это уже не весело.

Так вроде как есть фильтры, которые это тоже собирать могут... Зачем сравнивать технологии 60-ых с современными...
Если так - то надо и СЭС строить на тех технологиях что тогда были и сравнивать....

100% фильтров не бывает
Да и утилизировать их нужно.
А как фонят шлаковые отвалы

Федеральное ведомство по судоходству и гидрографии Германии (BSH) разрешило укладку трубопровода "Северный поток-2" в немецких водах Балтийского моря с 5 декабря
трубоукладочные работы будет вести судно "Академик Черский", уточнила представитель BSH.

(02-12-2020 00:34)vtc писал(а):  Только почемуто электростанции старались ставить рядом с объектами, которые потребляют или строили обьекты рядом со станциями... И не стремились передавать електричество за тысячи километров просто так....

Тут логистику считать нужно. Или топливо на станции издалека тащить или электричество по проводам с потерями либо сырье и людские ресурсы на объекты. Вот еще из курса ТОЭ: "С точки зрения передачи наибольшей мощности наибо­лее выгодными являются линии длиной 3000 и 6000 км. Физически при этих длинах имеют место резонансы, так как индуктивное и емкостное сопротивления линий равны и результирующее реактивное сопротивление равно нулю." Еще, помню, были ЛЭП постоянного тока, наверное и сейчас работают.

---

(02-12-2020 01:10)aslan писал(а):  Федеральное ведомство по судоходству и гидрографии Германии (BSH) разрешило укладку трубопровода "Северный поток-2" в немецких водах Балтийского моря с 5 декабря
трубоукладочные работы будет вести судно "Академик Черский", уточнила представитель BSH.

Не долго ждать осталось, понаблюдаем за развитием событий.

(02-12-2020 01:19)Kubik112 писал(а):  Тут логистику считать нужно. Или топливо на станции издалека тащить или электричество по проводам с потерями либо сырье и людские ресурсы на объекты.

Людям все равно гдето жить надо.. И если объект дорогой - то и город рядом построить можно....

(02-12-2020 01:19)Kubik112 писал(а):  сопротивления линий равны и результирующее реактивное сопротивление равно нулю." Еще, помню, были ЛЭП постоянного тока, наверное и сейчас работают.

Ну реактивное - нулю, а активное - очень даже остается... Ну и реактивное тоже компенсируют конденсаторами...

Все, приплыли
Додик, тебе должны были позвонить - тему можно закрывать
Путин предрек нефти забвение

Цитата:Президент России Владимир Путин предрек нефти скорое забвение. По его словам, в ближайшие пять лет спрос на нефть будет расти на один процент в год, а затем год от года будет снижаться на 0,1 процента. Об этом он рассказал на совещании по стратегическому развитию нефтегазохимической отрасли, передает ТАСС.

(02-12-2020 06:53)PONT-SEV писал(а):  Все, приплыли
Путин предрек нефти забвение

Так в России есть еще Росатом. Конкурентов которому еще надо поискать... В отличие от добычи нефти. Так что я бы на твоем месте просто рыдал бы с горя от такой новости.

(02-12-2020 06:53)PONT-SEV писал(а):  Все, приплыли
Додик, тебе должны были позвонить - тему можно закрывать
Путин предрек нефти забвение

Не надо вырывать из коньекста

Цитата:Производство нефтехимии в ближайшее 5 лет может оказаться перспективней, чем производство нефти. Эта тема обсуждалась на совещании по стратегическому развитию нефтегазохимической отрасли.

Речь шла о том, что бы не сырую нефть продавать, а развивать нефтехимию.

Цитата:"Есть сырье, есть устойчиво растущий спрос, и это дает возможность построить или начать строительство до 2030 года более 100 нефтегазохимических установок. При этом объем инвестиций новых мощностей может превысить три триллиона рублей", – сообщил Александр Дюков председатель правления, генеральный директор ПАО "Газпром-нефть".

Нефть никому не нужна.

В редуктора электровозов , в подшипники , в строительное оборудование , в дрели в бетономешалки в редуктора лифтов в механизмы тяжёлого машиностроения в танки и самолёты мы будем заливать воду , масла и смазки больше не нужны. Шах и мат путлеру.

А еще резина для машин Тесла , прокладки , резиновые детали, ремни , даже пластиковые детали машин Тесла это нефть.

На сегодняшний день проблема не в двигателях, а в ёмкости и безопасности батарей.
Пройдет не мало лет перед тем как будет получена батарея на фоне которой достоинства бензина исчезнут полностью.

(02-12-2020 14:21)Wehr-wolf писал(а):  На сегодняшний день проблема не в двигателях, а в ёмкости и безопасности батарей.

Та уже емкость более менее, а вот цена и ее срок службы - это грусть....

Всегда можно купить "хорошие "18650 проверенные аккумуляторы Тесла на олх и прикоснуться к легенде. Я бы сказал что практически потрогать трубу хиперлупа.