(01-09-2011 23:10)Санёк писал(а):  Гольф 6? Аппарат для зависти?

Вот где аппарат для завести и даром к томуже.

При цене завода 500 000$

http://www.avtomagazine.ua/108714669

(01-09-2011 09:38)hakernet писал(а):  [quote='ODESSA MUSIC' pid='764084' dateline='1314806237']
Я Вот хочу купить OUTLENDER 2008. Говорят машина не плохая. Полный привод, жестковата конечно, не Nissan Maxima.
10 литров в городе кушает, на трассе 8.

---

Про расход в 10 литров по городу можете забудь !!!
Как минимум 14-15 литров будет жрать 95 го.

Да как бы не 17-18.

малолитражка такая себе

Самодельный автомобиль из России

меломаны... ну почти...

(01-09-2011 23:56)honda писал(а):  малолитражка такая себе

ну есть у вас совесть? А?

я в хорошем и спокойном настроении спать собирался...

а тут такая лялечка...

---

(02-09-2011 00:47)prowizor писал(а):  Самодельный автомобиль из России

Интересно, а что у нас с легализацией самодельных авто?
При грядущих пошлинах на ввоз импортных машин (наши слуги собираются по...ить ВТО-шные правила) самоделки могут стать актуальны.

(05-09-2011 21:30)Pav31 писал(а):  Интересно, а что у нас с легализацией самодельных авто?
При грядущих пошлинах на ввоз импортных машин (наши слуги собираются по...ить ВТО-шные правила) самоделки могут стать актуальны.

Будет спрос - будем делать.
А там, потихоньку, автопром поднимется

Можно начать с простого:

(07-09-2011 00:26)orthodox писал(а):  

(05-09-2011 21:30)Pav31 писал(а):  Интересно, а что у нас с легализацией самодельных авто?
При грядущих пошлинах на ввоз импортных машин (наши слуги собираются по...ить ВТО-шные правила) самоделки могут стать актуальны.

Будет спрос - будем делать.
А там, потихоньку, автопром поднимется

Так я же говорил об узаконивании уже изготовленных самоделок.

То, что с руками, сравнительно, все в порядке я знаю.

Как самоделке дать шанс ездить по дорогам. Вот в чем загвоздка.

(07-09-2011 17:21)Pav31 писал(а):  Как самоделке дать шанс ездить по дорогам. Вот в чем загвоздка.

Ну, делают же.. Есть специальные правила регистрации для них, кажется. В советское время точно были. Даже на электромобилях, из Таврии переделанных, как-то ездят люди.
Сегодня по дороге на Киев обогнали умельца на веломобиле - только не в виде пивной банки, а в виде длинной сигары. Небыстро ехал, но за сколько-то времени до Киева доберется, я думаю. Все же обтекаемость у него лучше чем велосипеда, и давить на педали удобнее - упор в спину есть.

Велик- самоделка,c упором в спину и элеронами,типа в глазах страх, в ...опе огонь

(07-09-2011 00:26)orthodox писал(а):  Будет спрос - будем делать.
А там, потихоньку, автопром поднимется

А такой авто на воде смогёте?: https://www.youtube.com/watch?v=IT5G6Z13Otk

Машин было много и разных ,все описывать долго. Сейчас владею самой любимой из всех. В ней кстати музыку хорошую установил раньше чем в квартире так как ездил достаточно много. Машина BMW M3 купе ,под капотом 320 кобыл расход по городу 13-17 литров 98 бензина и куча адреналина при езде,по трассе 7,5 если ехать 130-140 при 200 расход 16 дальше больше,передвинута отсечка .сняты ограничения по скорости на больших скоростях у нас особо и дорог ездить нет,да и честно говоря очко не железное,после 250 как в другом измерении передвигаешься.Но уже слава богу остепенился,для себя знаю что машина может и хватит. Музыка стоит Харман-Кардон,голова колонки Саб и два усилка

(07-09-2011 23:26)TAURUS68 писал(а):  Машин было много и разных ,все описывать долго. Сейчас владею самой любимой из всех. В ней кстати музыку хорошую установил раньше чем в квартире так как ездил достаточно много. Машина BMW M3 купе ,под капотом 320 кобыл расход по городу 13-17 литров 98 бензина и куча адреналина при езде,по трассе 7,5 если ехать 130-140 при 200 расход 16 дальше больше,передвинута отсечка .сняты ограничения по скорости на больших скоростях у нас особо и дорог ездить нет,да и честно говоря очко не железное,после 250 как в другом измерении передвигаешься.Но уже слава богу остепенился,для себя знаю что машина может и хватит. Музыка стоит Харман-Кардон,голова колонки Саб и два усилка

за Беху только +, да еще и со звуком.. кстати в каком кузове?

(08-09-2011 10:21)Nabster писал(а):  

(07-09-2011 23:26)TAURUS68 писал(а):  Машин было много и разных ,все описывать долго. Сейчас владею самой любимой из всех. В ней кстати музыку хорошую установил раньше чем в квартире так как ездил достаточно много. Машина BMW M3 купе ,под капотом 320 кобыл расход по городу 13-17 литров 98 бензина и куча адреналина при езде,по трассе 7,5 если ехать 130-140 при 200 расход 16 дальше больше,передвинута отсечка .сняты ограничения по скорости на больших скоростях у нас особо и дорог ездить нет,да и честно говоря очко не железное,после 250 как в другом измерении передвигаешься.Но уже слава богу остепенился,для себя знаю что машина может и хватит. Музыка стоит Харман-Кардон,голова колонки Саб и два усилка

за Беху только +, да еще и со звуком.. кстати в каком кузове?

У M3 только один вариант-эксклюзив однако

BMW M3 E36 Individual вот такая красавица

(08-09-2011 10:43)zero07 писал(а):  

(08-09-2011 10:21)Nabster писал(а):  

(07-09-2011 23:26)TAURUS68 писал(а):  Машин было много и разных ,все описывать долго. Сейчас владею самой любимой из всех. В ней кстати музыку хорошую установил раньше чем в квартире так как ездил достаточно много. Машина BMW M3 купе ,под капотом 320 кобыл расход по городу 13-17 литров 98 бензина и куча адреналина при езде,по трассе 7,5 если ехать 130-140 при 200 расход 16 дальше больше,передвинута отсечка .сняты ограничения по скорости на больших скоростях у нас особо и дорог ездить нет,да и честно говоря очко не железное,после 250 как в другом измерении передвигаешься.Но уже слава богу остепенился,для себя знаю что машина может и хватит. Музыка стоит Харман-Кардон,голова колонки Саб и два усилка

за Беху только +, да еще и со звуком.. кстати в каком кузове?

У M3 только один вариант-эксклюзив однако

Как же... А Е36, Е46, Е92..это вам не о чем не говорит? Каждое новое поколение БМВ 3-ей серии выпускало модель М3, вот я и хотел узнать какого именно поколения авто Как выяснилось в 36 кузове..красота! что тут сказать

[/quote]
Как же... А Е36, Е46, Е92..это вам не о чем не говорит? Каждое новое поколение БМВ 3-ей серии выпускало модель М3, вот я и хотел узнать какого именно поколения авто Как выяснилось в 36 кузове..красота! что тут сказать

[/quote]

Самая легендарная,в смысле завоеваний в спорте все таки М3 Е30
Вот здесь неплохо все описано http://www.drive.ru/kunst/2007/08/08/421...bukve.html буду рад если кого то заинтересует.

Самая легендарная,в смысле завоеваний в спорте все таки М3 Е30...
Да.ЭМОЧКА хороша.А красненькая то у... моща
P.S. Какова $тоимость такого тюнинга?

Цитата:Как же... А Е36, Е46, Е92..это вам не о чем не говорит? Каждое новое поколение БМВ 3-ей серии выпускало модель М3, вот я и хотел узнать какого именно поколения авто Как выяснилось в 36 кузове..красота! что тут сказать

Цитата:Самая легендарная,в смысле завоеваний в спорте все таки М3 Е30
Вот здесь неплохо все описано http://www.drive.ru/kunst/2007/08/08/421...bukve.html буду рад если кого то заинтересует.

спасибо за статью! С огромным удовольствием прочитал..действительно легендарный автомобиль