да, хюндай акцент классная машинка, ездил неоднократно. Еще ооочень понравилась хюндай соната 2007 года, очень резвая. Но, для себя решил, а точнее просчитал, чтобы не из кармана машину было содержать, а за процент депозитный, машинка будет максимум до 6 000, отдать все деньги и содержать на зарплату не готов пока. Хотя очень режет глаз хонда акорд 2005-2006 годов и мазда 6 2005,2006 годов. Или новенький шевролет авео, судя по обзорам машинка просто улет получилась, посмотрите кстати обзор.

а не пробовали подискать бу вариант с газовой установкой, нет?

(29-07-2013 17:56)xoxo писал(а):  а не пробовали подискать бу вариант с газовой установкой, нет?

бензин как-то привычнее, газом пока не интересовался, знаю что выгодно. Если будет авто с газом я не против в принципе

Занимаюсь машинами - основной вид деятельности.
ИМХО Возьми что-нибудь или немецкое годов 90-х (golf3. Vento Passat. audi80) к примеру, или на край уж либо ланоса (сенса Шанса - неважно) или нексию с полторашным мотором. К 1,3 лучше близко не подходи!

У знакомого СТО так вот за ланосы очень хорошо говорит, в плане ремонтов не дорого и просто, и не часто. Это уже показатель как по мне.
Со своей стороны как водитель скажу что мне не нравится как едит даже новый сенс, чувство что-то между ладой и китайцем.
Может есть смысл Опель Астру G если бюджет позволит. Там кузов оцинкован, машина едит сбито, торпеда с хорошего материала, двигатель шустрый,расход думаю не большой и в ремонте копеечная.

(29-07-2013 17:21)L.A. писал(а):  да, хюндай акцент классная машинка, ездил неоднократно. Еще ооочень понравилась хюндай соната 2007 года, очень резвая. Но, для себя решил, а точнее просчитал, чтобы не из кармана машину было содержать, а за процент депозитный, машинка будет максимум до 6 000, отдать все деньги и содержать на зарплату не готов пока. Хотя очень режет глаз хонда акорд 2005-2006 годов и мазда 6 2005,2006 годов. Или новенький шевролет авео, судя по обзорам машинка просто улет получилась, посмотрите кстати обзор.

Кстати за шевроле авео.
У них под капотом всё тоже самое, что и у ланоса...что мотор что коробка...Салон (на первый взгляд) побогаче смотрится но когда лично ехал..при немного отодвинутой сидухе передней - понял что задние пассажиры должны быть инвалидами и причём инвалидами без ног. =)

И все же, я думаю, с таким бюджетом как у топикстартера, лучше ланоса на данный момент купить у нас в стране нечего. Обычная рабочая лошадка, не требующая дорогостоящих вливаний.

Цитата:Занимаюсь машинами - основной вид деятельности.
ИМХО Возьми что-нибудь или немецкое годов 90-х (golf3. Vento Passat. audi80)

А Омеги , Кадеты годов 90-ых, заслуживают внимания?

Кстати про Шевроле Авео... ЗАЗ Вида, это Шевроле Авео? Или есть нюансы?

(29-07-2013 23:22)LevAris писал(а):  Кстати про Шевроле Авео... ЗАЗ Вида, это Шевроле Авео? Или есть нюансы?

gmauto.by/autos/zaz/zaz-vida/

(29-07-2013 23:06)orto76 писал(а):  А Омеги , Кадеты годов 90-ых, заслуживают внимания?

Заслуживают только сжигания и танца на пепещиле!!! Лучше пешком походить)

У меня Сенс 2003 года 1,3л,брал с слона, уже пробег 220000.Может мне повезло,но альтернативы за такие деньги не вижу-авто недорогое в обслуживании и вообщем безпроблемное.Если ехать до 100 в салоне тихо,резонансы коробка двигатель 110-115 при 120 уже тише

как по мне лучше взять на эти деньги или японца или немца конца 90-х годов, и машина будет а не велосипед и не будет проблем!

Был когда-то ланос, брал новым с салона, с AIRBAG, кондёром и усилителем руля. Проездил 100тыщ и продал, только положительные впечатления. Менял масло и фильтры и всё. Отличная машина, тазы и кЕтайцы рядом не валяются. Единственный минус - расход. Но газ евро 4 (600-700у.е.) решает проблему.

(31-07-2013 12:46)zhidlman писал(а):  Был когда-то ланос, брал новым с салона, с AIRBAG, кондёром и усилителем руля. Проездил 100тыщ и продал, только положительные впечатления. Менял масло и фильтры и всё. Отличная машина, тазы и кЕтайцы рядом не валяются. Единственный минус - расход. Но газ евро 4 (600-700у.е.) решает проблему.

Если по трассе "идти" с крейсеровской скоростью 100-110 км\час - ...(а это самая нормальная и вменяемая скорость....в случай чего отреагировать)...то расход не превысит желанных 7л. + экономьте на кондёре. И всё будет ГУТ.

советую на правах владельца СТО
чтоб не было большого секса с маленьким сенсом
только ланос 1,5(восьмиклапанный)
искать чтоб небыл из под такси, определяется наличием ГБО и всяких отверстий на центральной консоли(крепление рации/тангенты)
ставить газ-пропан Евро-2 "томасетто"
и еще, категорически не покупать машину на метане

Пару раз за прошедший месяц проехался в Одессу на стареньком Ланосе 1.5. По приятней машина чем 10ка от ВАЗа. Двигатель культурней работает,подвеска более цепкая. Расход 6л/100 км по трассе при 110-120 км/ч. с 4мя пассажирами.
Ездил и на служебном Сенсе, расход больше чем у Ланоса на литр-полтора,вторая передача включалась туго. Проблемы с передачей были на всех Сенсах с владельцами которых общался, дефект конструкции какой то. Не вижу смысла брать более слабый мотор с более высоким расходом из за своей допотопной(прошлого века) конструкции.
Да, Ланосы подержанные у нас в разы(3-5раз) дороже чем в Европе. (сравните с mobile.de ) Что у нас за 5 т. там от 1 т денег стоит. Но мы же богачи все

(30-07-2013 10:39)Eurod@ncer писал(а):  

(29-07-2013 23:06)orto76 писал(а):  А Омеги , Кадеты годов 90-ых, заслуживают внимания?

Заслуживают только сжигания и танца на пепещиле!!! Лучше пешком походить)

опеля ,что Омеги,что Кадеты,да и Вектры в основном все гнилые.

---

(30-07-2013 11:00)vadimd писал(а):  У меня Сенс 2003 года 1,3л,брал с слона, уже пробег 220000.Может мне повезло,но альтернативы за такие деньги не вижу-авто недорогое в обслуживании и вообщем безпроблемное.Если ехать до 100 в салоне тихо,резонансы коробка двигатель 110-115 при 120 уже тише

первые Сенсы не удивительно ,дадут фору,позже производители скурвились...

(10-08-2013 21:24)WestX писал(а):  опеля ,что Омеги,что Кадеты,да и Вектры в основном все гнилые.

В целом всё зависит от хозяина. Сегодня на парковке видел мерса лет 5...7, не поверите, все арки и двери по низу ещё чуть-чуть и насквозь.

У знакомого была омега 98 года. Был очень доволен машиной. Весьма приятная подвеска.