То кольца на поршнях цокотят они ж не прикручены вот и болтаются

(13-01-2014 16:19)radoni писал(а):  То кольца на поршнях цокотят они ж не прикручены вот и болтаются

Перл

Это хорошо что цокотят хуже если от нагара они не цокотят при детонации.
Бывало и такое...

(13-01-2014 16:19)radoni писал(а):  То кольца на поршнях цокотят они ж не прикручены вот и болтаются

Такое я слышу впервые.В основном цокотят клапана

(13-01-2014 16:27)radoni писал(а):  Это хорошо что цокотят хуже если от нагара они не цокотят при детонации.

Если они цокотят - значит они там еще есть


ЗЫ. В гаражном кооперативе. Заходят два пенсионера к соседу по гаражу, а тот как раз мотор перебирает. Эти стали и смотрят.
Вдруг один из них говорит:
- От хорошо было бы, если бы человека вот так как мотор можно было перебрать, поменять внутренние органы там.
Второй:
- Та мне бы хоть поршень свой поменять и то классно было бы

Робята, все не так - то манэньке звэрятко ковтнуло бодяжного бензуса - от его колбасит и плющит...

Толуол с бензолом это адсская смесь.

(13-01-2014 09:34)Жолудь писал(а):  БОЕВАЯ СТИ уже 30,,,,,,,,,,,,, такие сти без ремонтов столько не живут
Вот когда вы себе сделаете,потом и узнаете,а я уже все это прошел.

Да сделаю, не вопрос.
А вот и та машинешка, о которой я писал.
Уже 50 тык рейке из них 10 в боевом режиме
https://www.youtube.com/watch?v=zc3rTQLGkhg
https://www.youtube.com/watch?v=pQqnmUSrKpw
           

А я поглядывал в сторону "лупатой" Вагон 1,6 вроде 2001-2002гг... ан вон оно чо. Не субаре отказать.

(13-01-2014 18:46)Тибетский Ламер писал(а):  А я поглядывал в сторону "лупатой" Вагон 1,6 вроде 2001-2002гг... ан вон оно чо. Не субаре отказать.

Страшилки это все...
У мну на Аутбеке расходы на РЕМОНТЫ за 4 года аж 50 баксов

(13-01-2014 18:51)Дмитрий Медведев писал(а):  

(13-01-2014 18:46)Тибетский Ламер писал(а):  А я поглядывал в сторону "лупатой" Вагон 1,6 вроде 2001-2002гг... ан вон оно чо. Не субаре отказать.

Страшилки это все...
У мну на Аутбеке расходы на РЕМОНТЫ за 4 года аж 50 баксов

А то! Если раз в неделю ее из гаража выгонять на помыть! Недалее как с утра вы писали : "БОЕВАЯ СТИ уже 30 тык у моего друга после переборки - полет нормальный." Гоночная СТИ после каждой гонки ремонтируется так или иначе,это вам любой владелец и сти и еволюшина подтвердит. А 30 тыс и нормальный полет для "боевой субару" это сродни "моей барышне 70 лет,а заводится как в 20!" могут только начинающие энтузиасты поверить, а я слава богу знаю где в Киеве Чайка находится с мастерскими и где на Танковой у Андрея их ремонтируют.
И потом,у вас что-то с ремонтом не складывается,за 400 грн поменять втулки стабилизаторов да еще и с работой?
Дмитрий,путь субару мной пройден на 4 машинах,и никакие рассказы никаких сказочно счастливых друзей меня не проймут. Была мысль и сти купить в свое время,но умные люди отговорили.Кстати,на сти если я не запамятовал то на нулевую идет гарантия тыс 20-30 и то,при условии,что вы на ней детей в школу возить будете и никаких гонок!

Пы,Сы, Да и до "боевой " ей еще далеко,скорее любительская

(13-01-2014 20:52)Жолудь писал(а):  

(13-01-2014 18:51)Дмитрий Медведев писал(а):  

(13-01-2014 18:46)Тибетский Ламер писал(а):  А я поглядывал в сторону "лупатой" Вагон 1,6 вроде 2001-2002гг... ан вон оно чо. Не субаре отказать.

Страшилки это все...
У мну на Аутбеке расходы на РЕМОНТЫ за 4 года аж 50 баксов

А то! Если раз в неделю ее из гаража выгонять на помыть! Недалее как с утра вы писали : "БОЕВАЯ СТИ уже 30 тык у моего друга после переборки - полет нормальный." Гоночная СТИ после каждой гонки ремонтируется так или иначе,это вам любой владелец и сти и еволюшина подтвердит. А 30 тыс и нормальный полет для "боевой субару" это сродни "моей барышне 70 лет,а заводится как в 20!" могут только начинающие энтузиасты поверить, а я слава богу знаю где в Киеве Чайка находится с мастерскими и где на Танковой у Андрея их ремонтируют.
И потом,у вас что-то с ремонтом не складывается,за 400 грн поменять втулки стабилизаторов да еще и с работой?
Дмитрий,путь субару мной пройден на 4 машинах,и никакие рассказы никаких сказочно счастливых друзей меня не проймут. Была мысль и сти купить в свое время,но умные люди отговорили.Кстати,на сти если я не запамятовал то на нулевую идет гарантия тыс 20-30 и то,при условии,что вы на ней детей в школу возить будете и никаких гонок!

Пы,Сы, Да и до "боевой " ей еще далеко,скорее любительская

От ты настырный, ну не 50, а 72. Две замены по 4 втулки по 9 $ оригинал. Меняю сам за 30 минут с пивом.
А 50 тык это было применительно к апгрейду рейки.
Не знаю, как вы ездите, у меня проблемы с ней появились на 70 тык. А про диски - надо меньше оттормаживаться. У мну 78, еще колодки не менял. А диски вообще эталон, осенью мерял.
Короче- учитесь ездить, благородные Доны
А ездию я каждый день, т.к. живу в лесу. И тролейбусы туды не ходют...

(13-01-2014 21:43)Дмитрий Медведев писал(а):  Короче- учитесь ездить, благородные Доны

Дима. Не зли людей, которые не знают как пользоваться ручной коробкой ПРАВИЛЬНО и при этом во всю критикуют автомат. Ой как они этого не любят.

(13-01-2014 22:19)toyo писал(а):  

(13-01-2014 21:43)Дмитрий Медведев писал(а):  Короче- учитесь ездить, благородные Доны

Дима. Не зли людей, которые не знают как пользоваться ручной коробкой ПРАВИЛЬНО и при этом во всю критикуют автомат. Ой как они этого не любят.

Если это камень в мой огород,то не побоюсь сказать,что я отъездил на задней передаче больше чем некоторые из здесь присутствующих передом.

1.Renault
2.Kangoo
3.1995 год.
4.Diesel
5.1,5л
6. ХЗ
7.Спокойный.
Город 5,3л, трасса 4,7л. Пробег 210тыс.
Заливаю OKKO, ATAN.

(02-01-2014 13:16)radoni писал(а):  ГАЗ-24 (1977г.)
2,4 литра карбюратор.
5-ти ступка коробка ручная.
Город 15 трасса 100км -10 литров.
Бензин шо нальють 92
Езда спокойная, в основном уважают..., за возраст.

Та же история, только Газ 24-10. 1985-й год.

(14-01-2014 00:16)Floyd писал(а):  1.Renault
2.Kangoo
3.1995 год.
4.Diesel
5.1,5л
6. ХЗ
7.Спокойный.
Город 5,3л, трасса 4,7л. Пробег 210тыс.
Заливаю OKKO, ATAN.

Брателло, тебе респект, но ты рамсы попутал. У тебя Кенгу 2005г.

(14-01-2014 00:22)sayhey писал(а):  

(02-01-2014 13:16)radoni писал(а):  ГАЗ-24 (1977г.)
2,4 литра карбюратор.
5-ти ступка коробка ручная.
Город 15 трасса 100км -10 литров.
Бензин шо нальють 92
Езда спокойная, в основном уважают..., за возраст.

Та же история, только Газ 24-10. 1985-й год.

/....всё мультик вспоминаю. * Таити,...Таити..., нас и тут неплохо кормлют
а Волга она и в Африке Волга.

(14-01-2014 00:50)smirnofb писал(а):  

(14-01-2014 00:16)Floyd писал(а):  1.Renault
2.Kangoo
3.1995 год.
4.Diesel
5.1,5л
6. ХЗ
7.Спокойный.
Город 5,3л, трасса 4,7л. Пробег 210тыс.
Заливаю OKKO, ATAN.

Брателло, тебе респект, но ты рамсы попутал. У тебя Кенгу 2005г.

Точно, 2005г

(14-01-2014 00:53)radoni писал(а):  

(14-01-2014 00:22)sayhey писал(а):  

(02-01-2014 13:16)radoni писал(а):  ГАЗ-24 (1977г.)
2,4 литра карбюратор.
5-ти ступка коробка ручная.
Город 15 трасса 100км -10 литров.
Бензин шо нальють 92
Езда спокойная, в основном уважают..., за возраст.

Та же история, только Газ 24-10. 1985-й год.

/....всё мультик вспоминаю. * Таити,...Таити..., нас и тут неплохо кормлют
а Волга она и в Африке Волга.

Ты че корефан абще бухой штоль