(02-03-2016 10:05)Logan писал(а):  Ого, это какой надо иметь движок, для кило 400гр.

так ведь движки,как от стиралки там стоят,им пофиг,у меня мотает,что зверь

(02-03-2016 11:06)uncle Sam писал(а):  так ведь движки,как от стиралки там стоят,им пофиг,у меня мотает,что зверь

Хочу поделится своими впечатлениями от использования клэмпа.У меня вертушка Элак миракорд 50. Сегодня нашёл на работе аккуратно обточенную болванку весом примерно грамм 800 и решил попробовать.Скажу сразу,что не ожидал такого заметного эффекта.Звук стал более выразительным появилось больше низа и детальности.Честно признаюсь,не ожидал.Хочу спросить не выйдет ли из строя проигрыватель от такой дополнительной нагрузки ? И какой вес можно смело использовать в качестве клэмпа чтобы не испортить проигрыватель? Буду очень признателен за подсказку и дельный совет.Спасибо.

(02-03-2016 18:26)disolovei писал(а):  какой вес можно смело использовать в качестве клэмпа чтобы не испортить проигрыватель? Буду очень признателен за подсказку и дельный совет.Спасибо.

вес может зависеть от подвеса вертушки,если он пружинный,то подобрать ,чтобы пружина не проседали полностью, для прямоприводных противопоказаний вообще не встретил, ну а слабомощным хлипакам, вроде пассиковых аппаратов, рекомендую от 250 до 750гр.

(02-03-2016 19:00)uncle Sam писал(а):  вес может зависеть от подвеса вертушки,если он пружинный,то подобрать ,чтобы пружина не проседали полностью, для прямоприводных противопоказаний вообще не встретил, ну а слабомощным хлипакам, вроде пассиковых аппаратов, рекомендую от 250 до 750гр.

Спасибо.

Что касется проседания пружин , то у елаков этих серий в пружины, спрятанные за резиновыми сосками вставлен поролон , так что с его заменой на более плотный факт проседания можно решить, а уж если в них до сих пор стоит старый заводской поролон, то замена этой 40 летней трухи даже необходима.

(02-03-2016 20:48)serg0603 писал(а):  Что касется проседания пружин , то у елаков этих серий в пружины, спрятанные за резиновыми сосками вставлен поролон , так что с его заменой на более плотный факт проседания можно решить, а уж если в них до сих пор стоит старый заводской поролон, то замена этой 40 летней трухи даже необходима.

Добрый вечер serg0603. Хотел у Вас спросить как у специалиста по Элак миракорд 50. Какой оптимальный вес клэмп должен иметь для этого проигрывателя ? Хочу заказать у токаря.Спасибо.

Мой кум заказал себе на Елак копию Jelco Stabilizer http://nota.ru/catalog/clamps/jelco_stabilizer/ вес 328 грамм. Звуком доволен.

(02-03-2016 21:47)serg0603 писал(а):  Мой кум заказал себе на Елак копию Jelco Stabilizer http://nota.ru/catalog/clamps/jelco_stabilizer/ вес 328 грамм. Звуком доволен.

А вес 328 грамм не за маленький для роликового Элака ?

Я бы не рекомендовал использовать клэмп большого веса совместно с опорным диском Элак Мир.50Н.Диск имеет инвертированный подшипник(вернее-его модификацию) и втулка опорного подшипникка опирается своим нижним краем на довольно нежный сепаратор.

(02-03-2016 22:06)element писал(а):  Я бы не рекомендовал использовать клэмп большого веса совместно с опорным диском Элак Мир.50Н.Диск имеет инвертированный подшипник(вернее-его модификацию) и втулка опорного подшипникка опирается своим нижним краем на довольно нежный сепаратор.

Добрый вечер Юрий! Подскажите какой вес будет оптимальным и не повредит подшипник.Спасибо.

Все читаю и удивляюсь, что советуют специалисты", не замечая или не имея представления об опорном подшипнике этого аппарата. Это первое, что учитывается при определении массы клемпа.

Хорошо Юрий обратил на это ваше внимание.

Точный оптимальный вес Вам кроме конструктора этой модели никто не скажет, так как для этого необходимо провести испытания материала деталей опорного подшипника и построить модель с эпюрой динамических нагрузок и плюс провести испытание на наработку до полного отказа.

Второй вариант и более простой использовать клемп, который есть в наличии и постоянно контролировать состояние подшипника и сепаратора.
Естественно, масса должна быть для начала минимальной.

(04-03-2016 16:09)ДРЕГ1 писал(а):  Все читаю и удивляюсь, что советуют специалисты", не замечая или не имея представления об опорном подшипнике этого аппарата. Это первое, что учитывается при определении массы клемпа.

Хорошо Юрий обратил на это ваше внимание.

Точный оптимальный вес Вам кроме конструктора этой модели никто не скажет, так как для этого необходимо провести испытания материала деталей опорного подшипника и построить модель с эпюрой динамических нагрузок и плюс провести испытание на наработку до полного отказа.

Второй вариант и более простой использовать клемп, который есть в наличии и постоянно контролировать состояние подшипника и сепаратора.
Естественно, масса должна быть для начала минимальной.

эх, как вы распекли незадачливых спецов,
теперь будут остерегаться давать советы

Думаю, что Вы в курсе, что собой представляет опорный подшипник чейнджера?..

Извините, но кило шестьсот - пусть хоть от лебедки там мотор стоит.

---

250 до 750гр - для пассиковых хлипаков" - может быть, но они тут к чему?

(04-03-2016 17:04)ДРЕГ1 писал(а):  Думаю, что Вы в курсе, что собой представляет опорный подшипник чейнджера?..

Извините, но кило шестьсот - пусть хоть от лебедки там мотор стоит.

естественно, по этому на пружинки ставятся до кг. тем более этот аппарат требует не маленького веса, иначе может звучать пискляво.

Да уж,совсем запутался

---

(04-03-2016 16:09)ДРЕГ1 писал(а):  Все читаю и удивляюсь, что советуют специалисты", не замечая или не имея представления об опорном подшипнике этого аппарата. Это первое, что учитывается при определении массы клемпа.

Хорошо Юрий обратил на это ваше внимание.

Точный оптимальный вес Вам кроме конструктора этой модели никто не скажет, так как для этого необходимо провести испытания материала деталей опорного подшипника и построить модель с эпюрой динамических нагрузок и плюс провести испытание на наработку до полного отказа.

Второй вариант и более простой использовать клемп, который есть в наличии и постоянно контролировать состояние подшипника и сепаратора.
Естественно, масса должна быть для начала минимальной.

Ну так подскажите какой примерно вес не скажется негативно на работе подшипника?

Никакой.
Конструкционно его там быть не должно.

Пробуйте небольшой на свой страх и риск.

Если будете в состоянии проверить и зафиксировать износ или его отсутствие, то через время можно вес увеличить или уменьшить.

За сепаратор сильно можно не переживать - его легко изготовить самостоятельно, и даже лучшим, чем есть, но за остальным необходимо тщательно следить, и желательно подкапывать моторного масла.

(04-03-2016 19:53)ДРЕГ1 писал(а):  Никакой.
Конструкционно его там быть не должно.

Пробуйте небольшой на свой страх и риск.

Если будете в состоянии проверить и зафиксировать износ, то через время можно вес увеличить.

За сепаратор сильно можно не переживать - его легко изготовить самостоятельно, и даже лучшим, чем есть, но за остальным необходимо тщательно следить, и желательно подкапывать моторного масла.

Спасибо Вам большое за помощь и совет.

Немного откорректировал свое предыдущее сообщение.

Второе, что мне не понятно - зачем нагружать самый изнашиваемый узел для нейтрализации нч резонанса, возникающего в пружинных подвесах?

Здесь блин, ну миллион решений, от самых простых до самых экстравагантных, но советуется самый косвенный, непроверенный и к тому же чреватый последствиями способ.
Интернет для новичков рулит! Это точно.

(04-03-2016 20:16)ДРЕГ1 писал(а):  Немного откорректировал свое предыдущее сообщение.

Второе, что мне не понятно - зачем нагружать самый изнашиваемый узел для нейтрализации нч резонанса, возникающего в пружинных подвесах?

Здесь блин, ну миллион решений, от самых простых до самых экстравагантных, но советуется самый косвенный, непроверенный и к тому же чреватый последствиями способ.
Интернет для новичков рулит! Это точно.

Вот поэтому интересуюсь и спрашиваю

(04-03-2016 20:16)ДРЕГ1 писал(а):  Немного откорректировал свое предыдущее сообщение.

Второе, что мне не понятно - зачем нагружать самый изнашиваемый узел для нейтрализации нч резонанса, возникающего в пружинных подвесах?

Некоторым владельцам Елаков нравится как звучит вертушка с дожатыми транспортировочными винтами . некоторым вообще без пружин , когда стол установлен на селиконовые подложки , пробуются маты разной толщины. Может Дмитрий попробуйте такие варианты и Вам больше понравится эфект чем от клэмпа